sinceramente non capisco il motivo di rimpicciolire tutto all estremo, non penso sia un fattore aerodinamico, con 250 CV non hanno problemi a raggiungere le velocità che possono causa dimensioni circuito, ed in fatto di abitabilità il tutto peggiora enormemente, i piloti non hanno il posto per inserirsi nella moto e questo non giova nella guida, niky ha già fatto presente questo fatto alla HRC ma nessuno gli ha dato peso.... sono proprio Str***i alla honda!!! uno che ti ha vinto il mondiale ti da delle dritte e tu che fai? stai a sentire un nano spagnolo... potere degli sponsor... sicuramente sarà tecnicamente all avanguardia, avete notato dov'è il serbatoio benzina?? (sotto la sella pilota) in modo da permettere di avere airbox sempre maggiori ma esteticamente, non mi sembra tutta questa novità, quella 2006 era molto + bella, questa è uscita di proporzioni, c'è troppa differenza fra posteriore e anteriore, mi meraviglio di voi che fate sempre dell estetica un punto di forza della moto, e poi mi venite a dire che una RC212V è bella... ma l avete visto il parafango posteriore?? è + grande del codino... se questa è bellezza... un elogio a suzuki yamaha e kawasaki che hanno tenuto + o - le stesse dimensioni dell anno scorso (già abbastanza piccole..) non so, io sono venuto su con le moto anni 90, la 916 l' RC45, l' RC51, solo per citarne alcune, quelle sono moto dalle giuste proporzioni, c'è armonia fra ant. e post. che sinceramente in questa honda non vedo...
Poi è chiaro, la bellezza è soggettiva...