|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
fatti dare i codici stampigliati sopra e fatti dire se c'è la scritta "not for road use", perchè dall'inserzione non riesco ad avere ben chiaro se siano TOR o se siano scarichi originali con i baffle rimossi.
In ogni caso tra TOR per carburate e TOR per iniettate non ci dovrebbero essere problemi.
B r i g a t a
B o r b o n e
...oppure fatti dire la lunghezza: i TOR sono più corti degli originali...Originariamente Scritto da keir
...chi nasce bicilindrico parallelo, non può morire boxer...(antico proverbio siciliano)
...strano destino il tuo....avere tutto corto!!!!...oppure fatti dire la lunghezza: i TOR sono più corti degli originali...
"...non lungo che sfondii, non largo che slabbri, ma duro che duri!"...strano destino il tuo....avere tutto corto!!!!
...chi nasce bicilindrico parallelo, non può morire boxer...(antico proverbio siciliano)
Grazie mille a tutti per i consigli,chiederò se effettivamente si tratta delle TOR e se è così mi sa che le prendo almeno capirò quando la moto è accesa!
su questo non ti illudere: i tor ti daranno soddisfazione per 10-15 minuti, poi tutto come primaGrazie mille a tutti per i consigli,chiederò se effettivamente si tratta delle TOR e se è così mi sa che le prendo almeno capirò quando la moto è accesa!
questa è la versione che gira in romagna ...."...non lungo che TOCCHI, non GROSSO CHE OTTURI, ma duro che duri!"
Nun te incazzà coi deboli, nun te incazzà coi forti, nun te incazzà proprio! ... i deboli fanno finta, domani saranno forti, quindi menaje subito, nu li fà cresce!!!
...magari è giusto così, non mi ricordo bene...ormai per queste cose, vivo di ricordi!!!
...chi nasce bicilindrico parallelo, non può morire boxer...(antico proverbio siciliano)
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando