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Risultati da 11 a 18 di 18

Discussione: Devo cambiare il filtro aria ...

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di TotoSpeed
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    secondo me é molto difficile ... penso che mi rivolgero' ad un meccanico! Ho paura
    di combinare qualche guaio!

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di mcbart
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    Anto, ancora alle prese con il filtro?
    Ma vieni a farti una passeggiata qui da me e te lo faccio mettere da Stefano...

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di robymecc
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    ivrea ( to )
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    Daytona 955 I e T595 turbo.. si funziona
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    Citazione Originariamente Scritto da TotoSpeed Visualizza Messaggio
    secondo me é molto difficile ... penso che mi rivolgero' ad un meccanico! Ho paura
    di combinare qualche guaio!
    Tira fuori le palle, un vero motociclista se la deve fare la manutenzione sulla moto, la bimba bisogna curarla nel vero senso della parola, se fai attenzione non rompi niente, ma se un mecc ti rompe qualcosa non te lo dira mai e ti tieni il danno
    nel limite del possibile...un filtro

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Medoro
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    Tarraba bella
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    Speed 1050 verdissima più issima che c'è
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    io non capisco una sega di moto ma ogni tanto mi metto e provo,ho gia fatto uno spurgo dei freni da me anche se ogni 5 sec ero qui sul forum a chiedere aiuto,cmq ti assicuro che robymecc ha perfettamente ragione non e affatto difficile io ho smontato tutto solo x vedere cosa ci fosse e come fosse fatto e poi una volta xche dopo che l'ho lavata non accendeva piu e ho dato una bellissima asciugatina con il compressore e ti assicuro che e una cazzata solo fatti aiutare x non rovinare i tubi della benza poi e un gioco tu prova e vedrai che ci darai ragione...........poi se proprio non ci riesci visto che conosci mcbart gli paghi una birra e viene in tuo soccorso
    DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di Hannibal
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    Citazione Originariamente Scritto da black bomber Visualizza Messaggio
    come detto attenzione ai connettori
    livello benza e mandata pompa
    sono di una plastica pessima
    non tirare e muovere assolutamente i tubi
    i connettori hanno una piccola unghia di metallo
    posta di lato a essi
    va spinta radialmente al connettore DELICATAMENTE
    e il tubo si libera dalla sede
    attenzione a non picchiarli
    muovendo il serbatoio sul telaio
    attenzione anche ai due cablaggi elettrici che vanno sganciati per togliere completamente
    il serbatoio.
    il coperchio del filtro puo' fare resistenza
    va sollevato dalla parte opposta al cannotto
    ricordarsi che ha una slitta anteriore
    vicino al polmoncino di compensazione


    Miiiiiiiiiiiiiii, sembra che sotto al serbatoio
    ci sia una cristalleria.....
    Solo un motociclista riesce a capire davvero perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino
    (Anonimo)

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di TotoSpeed
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    Citazione Originariamente Scritto da robymecc Visualizza Messaggio
    Ciao , lo trovi sotto il serbatoio. smonti sella , codone , i tubi benzina dai presbloc ,occhio a non romperli, il connettore livello carburante , il connettore pompa benzina. coperchio superiore serbatoio, ed il serbatoio lo tiri via , sotto trovi l'airbox, un plasticone brutto dove dentro e inserito il filtro dell aria fissato con 4 viti torx
    ... ma che veramente devo smontare il codone????? ... sono un mare di viti!!!

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di Darius4475
    Data Registrazione
    08/03/06
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    Pisa
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    Bonny White però è della Padrona ! Speed Triple che vanno e Vengono.. Ora T509 di nome NEDA
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    8,220
    Ciao !!!


    Qui trovi un po di informazione passo passo... Manutenzione Triumph Speed Triple !!!
    :wub:Gasss .... Tks My Love !!!:wub:
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    Tutto per la tua MOTO GARAGE83

  9. #18
    toto
    il codone non lo devi smontare

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