RAGAZZI ORA VOLA !!!!!!

[sandro.quaranta]

Ma una volta smontata la lambda,
ed esclusa completamente, mappata
la moto di conseguenza, la memjet
serve ancora a qualcosa ?

Non basterebbe comunque il tuneecu
per impostare i parametri che fornisce lei ?

Anche io mi ero posto questo quesito .... ma la mappatura per scarico arrow 3 in 1 è ottimizzata per lavorare con il filtro aria originale ... mettendo quello più permeabile KN andrebbe ingrassata un pò la carburazione ed è proprio quello che fa la memjet ingannando la centralina facendogli credere che la temperatura aspirata nell'airbox è più bassa ...... E' vero si potrebbero modificare i valori direttamente nella mappa ma è un lavoro che richiede una infinità di prove se non si ha una conoscenza ottimale di quanto influenzano le modifiche dei valori nella mappa.
La sonda va esclusa altrimenti il lavoro della memjet va a farsi friggere.... la memjet ingrassa la sonda rileva e smagrisce!i

[Notturno]

Anche io mi ero posto questo quesito .... ma la mappatura per scarico arrow 3 in 1 è ottimizzata per lavorare con il filtro aria originale ... mettendo quello più permeabile KN andrebbe ingrassata un pò la carburazione ed è proprio quello che fa la memjet ingannando la centralina facendogli credere che la temperatura aspirata nell'airbox è più bassa ...... E' vero si potrebbero modificare i valori direttamente nella mappa ma è un lavoro che richiede una infinità di prove se non si ha una conoscenza ottimale di quanto influenzano le modifiche dei valori nella mappa.
La sonda va esclusa altrimenti il lavoro della memjet va a farsi friggere.... la memjet ingrassa la sonda rileva e smagrisce!i

Mi chiedo a questo punto come
andrebbe se si smontasse la
memjet e venisse creata al banco
una mappa personalizzata... la
curva di erogazione della potenza dovrebbe
diventare liscia come l'olio...

[tornanti]

Anche io mi ero posto questo quesito .... ma la mappatura per scarico arrow 3 in 1 è ottimizzata per lavorare con il filtro aria originale ... mettendo quello più permeabile KN andrebbe ingrassata un pò la carburazione ed è proprio quello che fa la memjet ingannando la centralina facendogli credere che la temperatura aspirata nell'airbox è più bassa ...... E' vero si potrebbero modificare i valori direttamente nella mappa ma è un lavoro che richiede una infinità di prove se non si ha una conoscenza ottimale di quanto influenzano le modifiche dei valori nella mappa.
La sonda va esclusa altrimenti il lavoro della memjet va a farsi friggere.... la memjet ingrassa la sonda rileva e smagrisce!i

Io monto uno Zard completo Speed 05 mappa Arrow filtro BMC corona piu'1 dente la moto va bene ,non scoppietta in rilascio anche con scalate decise,e' un po' vuota sotto come tutti i completi per questo ho messo un dente in piu',il filtro piu' permeabile aiuta la perdita dei bassi per far guadagnare agli alti,non sapevo che la mappa Arrow era con filtro originale...quindi mi consigli di rimettere il filtro originale io uso la moto in collina-montagna,di avere allungo non me ne importa gran che.........