TOC TOC

[Speed-Fire]

olio non ne vedo in giro


cmq scusa l'ignoranza ,COSA SONO I NOTOLINI

i nottolini servono ad accoppiare il mozzo del disco alla superficie frenante ..sono flottanti, cioè permettono alla superficie frenante di muoversi in senso trasversale durante la frenata per favorire il lavoro delle pasticche...lo stock che riferisci molto probabilmente dipende da questo...

[Tafano]

Mi fà anche a me codesto toc quando freno ma senza dubbio viene dalle piastre.
In settimana guardo un pò se tropo tempo per portarlo a stringere ... ma una chiave a forchetta si trova da qualche parte oppure devo rassegnarmi a dover smontare la piastra ???

[Medoro]

allora avevo un riser praticamente aperto,appena ho toccato la vite era gia fuori,mi sono fatto an vedi quel bastardone di matt aveva ragione e invece no
cmq visto che c'ero ne ho approfittato x ruotare di 2mm il manubrio verso il guidatore cosi da avvicinarmelo un pò,ci sono complicazioni????
poi ho stretto tutto come si deve,ma ho sempre l'impressione che sia troppo poco,perchè anche se faccio forza x avvitare quando vado a svitare non ne metto quasi nulla

cmq il toc toc continua a farlo e ho sempre più l'impressione che sia dovuto alle forcelle come si comprimono e si rilassano boh

[valterone]

allora avevo un riser praticamente aperto,appena ho toccato la vite era gia fuori,mi sono fatto an vedi quel bastardone di matt aveva ragione e invece no
cmq visto che c'ero ne ho approfittato x ruotare di 2mm il manubrio verso il guidatore cosi da avvicinarmelo un pò,ci sono complicazioni????
poi ho stretto tutto come si deve,ma ho sempre l'impressione che sia troppo poco,perchè anche se faccio forza x avvitare quando vado a svitare non ne metto quasi nulla

cmq il toc toc continua a farlo e ho sempre più l'impressione che sia dovuto alle forcelle come si comprimono e si rilassano boh

Oramai dovrebbe essere chiaro che quando scrivo di argomenti tecnici non scherzo ed eventualmente faccio a meno di scrivere..........se vuoi girarci ancora un pò intorno, controlla il serraggio dei tappini delle valvole delle gomme......

[Fux]

mi ricordo una volta in inverno con il buoio in piena val Vestino (chi la conosce mi può capire) ho iniziato a sentire un crack strano che aumentava se avvicinavo la testa al serbatoio. Alla fine era l'aria che entrava nel casco e che inclinandolo aumentava il rumore ahahaha

[Medoro]

Oramai dovrebbe essere chiaro che quando scrivo di argomenti tecnici non scherzo ed eventualmente faccio a meno di scrivere..........se vuoi girarci ancora un pò intorno, controlla il serraggio dei tappini delle valvole delle gomme......

NON HO CAPITO UN CAZZO
CMQ

[leo]

NON HO CAPITO UN CAZZO
CMQ

Meglio così ........

[dersu]

allora avevo un riser praticamente aperto,appena ho toccato la vite era gia fuori,mi sono fatto an vedi quel bastardone di matt aveva ragione e invece no
cmq visto che c'ero ne ho approfittato x ruotare di 2mm il manubrio verso il guidatore cosi da avvicinarmelo un pò,ci sono complicazioni????
poi ho stretto tutto come si deve,ma ho sempre l'impressione che sia troppo poco,perchè anche se faccio forza x avvitare quando vado a svitare non ne metto quasi nulla

cmq il toc toc continua a farlo e ho sempre più l'impressione che sia dovuto alle forcelle come si comprimono e si rilassano boh

alloro ho ripreso ieri sera la moto dal conc e mi ha detto che il toc-snot che sento io sono i pompanti delle forche (non ho gli originali, monto mupo...).
ha controllato lo sterzo, i cuscinetti, etc...ed era tutto ok.

[leo]

alloro ho ripreso ieri sera la moto dal conc e mi ha detto che il toc-snot che sento io sono i pompanti delle forche (non ho gli originali, monto mupo...).
ha controllato lo sterzo, i cuscinetti, etc...ed era tutto ok.

I pompanti di solito fanno un rumore tipo "soffio sordo",non proprio toc toc........

[valterone]

NON HO CAPITO UN CAZZO
CMQ

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