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Devo sostituire l'olio motore.
Sarei propenso per usare il BARDAHL OLIO MOTO XTC 60.
Lo si trova in tutte e 3 le gradazioni indicate. Il libretto uso e manutenzione mi sembra riporta o 10-40W oppure 15-50W. In teoria il secondo darebbe + protezione a caldo, mentre il primo protegge in modo migliore nelle partenze a freddo, se prendessi invece un 10-50W non consigliato nel manuale avrei i vantaggi di entrambi, giusto?
Che mi consigliate?
Il filltro olio è universale per tutte le triumph?
Lamps
xtc60 nella gradazione 10/50 è sintetico 100% mentre le altre 2 gradazioni sono semisintetiche...non ne sò il motivo... sono cmque ottimi olii
io stò usando il 10/40
vai di 10-50
Sei sicuro?xtc60 nella gradazione 10/50 è sintetico 100% mentre le altre 2 gradazioni sono semisintetichesarebbe assurdo, apparte la dicitura SYNT, con tutta la pubblicità che fanno al fullerene poi ti rifilano un semisintetico??!!
Se vai alle schede tecniche sul sito hai la conferma.Originariamente Scritto da bender
Sei sicuro?
ho controllato adesso! assurdo, anche io vorrei prendere xtc60, a questo punto mi sa che prendo il 10-50...
il 10W50 va benissimo.
vorrei precisare un paio di cose.
per un uso stradale anche intenso un olio semi sintetico va benissimo per la nostra street.
la gradazione da preferire è la 10W40, tranne se si abita al sud dove fa veramente caldo, allora è meglio il 10W50 o il 15W50.
se è per questo c'è anche il 5W40.
quello che mi fa ridere è che tutti si cerca un olio 100% sintetico come se questo fosse in qualche modo garanzia di qualità.
ci sono oli non sintetici al 100% che sono nettamente migliori di altri 100% sintetici, però come al solito ci facciamo imbambolare come per le pinze monoblocco
strano ma vero!
Quoto e basta....
Tu sês simpri a tôr come un bìntar!
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