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Discussione: mouth organ presso concessionarie triumph

  1. #81
    TCP Rider L'avatar di feanor
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    Citazione Originariamente Scritto da ramarro Visualizza Messaggio
    Non credo data la diversa curvatura del serba, montano ma non senza essere adattati
    forse mi sbaglio allora,a vederli sembrano uguali a quelli che monto io,cioe' il modello appositamente per le nuove bonnie
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  3. #82
    TCP Rider L'avatar di fankyand
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    Citazione Originariamente Scritto da Ratman Visualizza Messaggio
    Dovrebbe essere l'utente MarioL di questo forum...

    PS 200 euri per un paio di fxxxxxi fregi non li spenderei mai...piuttosto ci vado a troie!!!
    io continuo a mettere da parte per il raduno di TALLIN!!!!

  4. #83
    TCP Rider Senior L'avatar di ciachi67
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    Citazione Originariamente Scritto da fankyand Visualizza Messaggio
    io continuo a mettere da parte per il raduno di TALLIN!!!!
    ....posso venire pure io????......
    ..."questa è una moto che se la vedi ferma vai a farci due giri attorno!!"...:wub:by michelemobili

  5. #84
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da feanor Visualizza Messaggio
    forse mi sbaglio allora,a vederli sembrano uguali a quelli che monto io,cioe' il modello appositamente per le nuove bonnie
    http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=200518945473

    dipende dove finisce la riga sooto il nome triumph, se finisce dopo alla H sono meridien, se finisce prima Hincley e ottimi per le nostre
    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  6. #85
    TCP Rider Senior L'avatar di LadyB
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    Citazione Originariamente Scritto da dr. Gonzo Visualizza Messaggio
    ho scritto a Lupano (grazie a 081 per l'indirizzo)
    ecco il testo dell'email:

    Gentile signor Lupano,

    prendo l'iniziativa di scriverle una email per ottenere dei chiarimenti sulla vendita dei fregi "classic" (o mouth organ) per triumph modern classic,

    tutto nasce da un thread sul forum TCP che lei sicuramente conosce e frequenta (http://www.forumtriumphchepassione.c...triumph-8.html),

    Vado a esporle il problema, fino a qualche mese fa i fregi di cui sopra erano regolarmente disponibili nelle concessionarie Triumph italiane in kit dx+sx al prezzo di 96,50. Gli stessi fregi potevano essere acquistati presso altri dealers stranieri autorizzati a prezzi anche migliori (ad esempio su www.jack******.com erano disponibili a £63+spedizione).

    A un certo punto i fregi sono diventati introvabili... o quasi.

    Io li avevo ordinati su jack****** e, dopo un paio di mesi di attesa, mi sono sentito dire che erano "out of stock", che la casa madre non effettuava rifornimenti di quell'articolo e che, in sostanza, non sapevano se e quando avrebbero potuto di nuovo averne disponibili.

    In Italia le cose sono andate in modo un pò diverso.

    Ci sono diversi utenti del forum TCP che hanno trovato i fregi Mouth Organ presso le concessionarie ufficiali, ma solo come "pezzi di ricambio" e, quindi, disponibili non in kit ma come pezzo singolo.

    Questo comporta che per avere una coppia di fregi è necessario acquistare separatamente il destro+il sinistro (+le relative guarnizioni) per una spesa complessiva intorno ai 200 euro!

    Quali che siano le motivazioni commerciali di questa scelta, appare abbastanza evidente che è in atto una speculazione fondata sull'alta richiesta di questi fregi.

    Basta frequentare uno qualsiasi dei vari forum di Triumphisti per vedere che i fregi Classic sono i più desiderati dai possessori di moto modern classic.
    E ovviamente c'è già qualcuno che c'è "cascato", magari perché pensa che qualsiasi prezzo sia adeguato quando si tratta di passione.

    Ma non è assolutamente giusto pagare più del doppio dei fregi che poco tempo fa si prendevano a meno di 100euro.
    Se esistono come pezzi di ricambio , penso sia normale che esistano anche come kit aftermarket.

    Ritengo giusto informarla di questa cosa e spero che sappia dare dei chiarimenti a tutti quelli come me che considerano questa scelta commerciale una vera presa per i fondelli.

    La ringrazio anticipatamente.

    Daniele Mastroianni.
    sono interessata all'eventuale risposta

  7. #86
    TCP Rider L'avatar di Lord Colin Bell
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    Citazione Originariamente Scritto da ramarro Visualizza Messaggio
    Non credo data la diversa curvatura del serba, montano ma non senza essere adattati
    leggendo a fondo pagina il venditore, rispondendo alle domande dei compratori, risponde che montavano su un modello del 2005.

    A parte che dal logo si capisce benissimo che sono di Hinckley.

    Ho seguito un po' l'asta ma poi ho lasciato perdere....per l'Italia c'erano da aggiungere altri 20 pounds per le spese.

  8. #87
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da Lord Colin Bell Visualizza Messaggio
    leggendo a fondo pagina il venditore, rispondendo alle domande dei compratori, risponde che montavano su un modello del 2005.

    A parte che dal logo si capisce benissimo che sono di Hinckley.

    Ho seguito un po' l'asta ma poi ho lasciato perdere....per l'Italia c'erano da aggiungere altri 20 pounds per le spese.
    forse non ho capito io, comunque quelli pre, possono essere montati, ma vanno adattati. Poi boh!!!
    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  9. #88
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    A me sembrano un filo pacchiani.

  10. #89
    TCP Rider L'avatar di Lord Colin Bell
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    la prima Bonneville del '59 li montava...

  11. #90
    TCP Rider L'avatar di Onda calabra
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    calabria.... sud calabria....
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    Citazione Originariamente Scritto da mic56 Visualizza Messaggio
    A me sembrano un filo pacchiani.
    oh! finalmente!
    NON HO VENDUTO LA MIA BONNEVILLE

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