Kawa W800

[Apple]

Pregevole, assolutamente

Sarei curioso di sapere come mai sei passato alla Bonnie.... poi magari ne hai gia' parlato ma me lo son perso..........

di sicuro ne ho già parlato anni fa,ma a te,amico mio, non dirò di usare il tasto cerca.....
l'ho cambiata perché a parte il marchio non ci sono paragoni ne di ciclistica ne di materiali.....certo il motore esteticamente é spettacolare.
Quando hai una moto come questa e ti fanno provare una Bonnie é come sostituire un orologio "ciucco" con uno vero,l'emozione prende il sopravvento,e penso proprio che tu mi capisca....

[alepeo]

di sicuro ne ho già parlato anni fa,ma a te,amico mio, non dirò di usare il tasto cerca.....
l'ho cambiata perché a parte il marchio non ci sono paragoni ne di ciclistica ne di materiali.....certo il motore esteticamente é spettacolare.
Quando hai una moto come questa e ti fanno provare una Bonnie é come sostituire un orologio "ciucco" con uno vero,l'emozione prende il sopravvento,e penso proprio che tu mi capisca....

[Sam il Cinghio]

di sicuro ne ho già parlato anni fa,ma a te,amico mio, non dirò di usare il tasto cerca.....
l'ho cambiata perché a parte il marchio non ci sono paragoni ne di ciclistica ne di materiali.....certo il motore esteticamente é spettacolare.
Quando hai una moto come questa e ti fanno provare una Bonnie é come sostituire un orologio "ciucco" con uno vero,l'emozione prende il sopravvento,e penso proprio che tu mi capisca....

Grazie, della spiega e della considerazione

[motomike78]

di sicuro ne ho già parlato anni fa,ma a te,amico mio, non dirò di usare il tasto cerca.....
l'ho cambiata perché a parte il marchio non ci sono paragoni ne di ciclistica ne di materiali.....certo il motore esteticamente é spettacolare.
Quando hai una moto come questa e ti fanno provare una Bonnie é come sostituire un orologio "ciucco" con uno vero,l'emozione prende il sopravvento,e penso proprio che tu mi capisca....

[zzapp]

Riguardo al discorso dimensioni della moto guardate qua...

[Shining]

Grazie zzapp per la documentazione fotografica che leva ogni dubbio.
Infatti non capivo come si fa a sostenere che la kawa sia piccolina (se è piccola quella, allora è piccola anche la bonnie)

[alepeo]

Grazie zzapp per la documentazione fotografica che leva ogni dubbio.
Infatti non capivo come si fa a sostenere che la kawa sia piccolina (se è piccola quella, allora è piccola anche la bonnie)

Sembra pure più alta la Kawa

[Shining]

Sembra pure più alta la Kawa

Infatti rispetto alla SE è più alta (la kawa ha ruote di 19 davanti e 18 dietro)

[TeamSabotage]

non male,hanno finalmente messo il freno a disco posteriore ,ma sembra abbiano tolto la pedivella di accensione....l'unica cosa che mi piaceva....

Beh Apple... dovrà essere almeno euro3, pertanto a iniezione.. la vedo dura accendere una iniezione col kickstarter... comunque é vero, la pedivella aveva il suo fascino ed utilità.

[keir]

qualche aggiornamento:

Non si fermano le novità che Kawasaki ci propone per il 2011. La nuova bicilindrica parallela è una assoluta novità che non ci aspettavamo di vedere affiancata ai mostri tecnologici presentati nelle ultime ore, ma che vi avevamo anticipato qualche settimana fa. La naked vintage cresce di cilindrata e raggiunge valori più simili alla diretta concorrenza. Rispetto alla ultima Bonneville, però, la W800 rimane fortemente legata agli anni 60, e lo stile della precedente W650 non viene rovinato.

Precisamente i nuovo motore dotato di inezione elettronica è capace di 773cc, ma perfortuna rimane la distribuzione ad albero e coppia conica che ha resto questo motore un instant classic. Non siamo ancora in grado di dirvi valori di potenza e coppia, ma poco importa quando si ha una splendida oldtimer per passeggiare in città e sui colli.

La ciclistica è a sua volta di ispirazione storica, con una classica telescopica anteriore e doppio ammortizzatore dietro. Il telaio ovviamente è un doppia culla in acciaio. Unico vezzo moderno è il freno anteriore a disco di medio diametro, mentre al posteriore il tamburo da 300mm fa da padrone.

fonte: Kawasaki W800: la naked vintage ha un cuore più grande