Certo che potevi anche passare un po' piu' vicino al cordolo eh! Sei fuori traiettoria di un metro!Originariamente Scritto da giova66
accetto i vostri consigli.....
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Certo che potevi anche passare un po' piu' vicino al cordolo eh! Sei fuori traiettoria di un metro!accetto i vostri consigli.....
" Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera".
Burt Munro - Marco Simoncelli -
E cambia le saponette che sono finite!
Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese
no, purtroppo non c'erano fotografi in quel punto
Se parli con me ti do' ragione,il giorno dopo sono caduto e l'ho distrutta,vedi foto dell'imbarcata:
Uploaded with ImageShack.us
non imputiamo tutta la colpa alle gomme se no la prossima volta fai la medesima fine...il busto non deve stare in quella posizione!
Il busto non c'entra nulla; chi ha occhio ha sentenziato il disastro prima di saperlo,solo dall'immagine dei pneumatici.
bella piega!!
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
però con una postura corretta con relativi pesi ed inclinazione giusta.......chissà....
Chissà cosa....gomme stradali (di merda....pilot power) surriscaldate=moto in highside,qualsiasi sia la postura.Sulle perdite dell'anteriore con il pilota seduto sulla moto ,dritto come un palo,son d'accordo con voi....se si sporgeva di più restava in sella,ma quando il post t'abbandona così (come fanno le gomme stradali troppo calde) ,non c'è posizione che tenga,voli via.
Che gomme montavano gnolo e uzz, visto che sono caduti nella stessa curva e con la stessa dinamica?
Gomme da pista,ma che c'entra? L'highside lo fai anche con le slick ......se non hai il tc.Le stradali si surriscaldano in pochi giri in estate,le gomme in mescola molti di più,ma con il caldo del tday........Poi certo c'è anche la qualità dell'asfalto
Cmq uzz non è caduto lì,avevo già sbaglaito io la curva in questione e lui mi ha corretto,proprio su sto post,qualche pagina in dietro.
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