Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Risultati da 1 a 10 di 52

Discussione: cerchi Raggi tubeless alluminio

Visualizzazione Ibrida

Messaggio precedente Messaggio precedente   Nuovo messaggio Nuovo messaggio
  1. #1
    TCP Rider L'avatar di IVII_IIVIIVI
    Data Registrazione
    10/06/10
    Località
    Pescara
    Moto
    LUPOZZA
    Messaggi
    668
    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Kit Alpina STS, mozzo di serie canale alluminio e raggi con nippli stagni. 900 euro e passa la paura, siamo in 3 o 4 ad averli qui

    Da che so io reali alternative ad Alpina non ci sono,pero' puoi sempre far sigillare il canale di serie o un canale in alluminio. Ad esempio CLF lo fa...
    ciao Sam,
    io vorrei ritirare la T100 direttamente con gli Alpina STS (li fornisco io al concessionario e li faccio montare a loro).
    Sai se esiste la versione con sia i raggi che il canale cromati?
    Che pneumatici montate e tra quali posso scegliere?
    Grazie
    nuIVIerico

    Lupozza
    Aquilozza

  2. #2
    Collaboratore domestico
    Data Registrazione
    20/09/07
    Località
    Fatti miei
    Messaggi
    16,521
    Citazione Originariamente Scritto da IVII_IIVIIVI Visualizza Messaggio
    ciao Sam,
    io vorrei ritirare la T100 direttamente con gli Alpina STS (li fornisco io al concessionario e li faccio montare a loro).
    Sai se esiste la versione con sia i raggi che il canale cromati?
    Che pneumatici montate e tra quali posso scegliere?
    Grazie
    I raggi piu' che cromati sono in acciaio lucidato, per il canale non saprei sarti garanzie ma temo non sia possibile. Solo Alpina puo' fugare il dubbio.

    Per le gomme direi, assolutamente, Tourance EXP

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Cea
    Data Registrazione
    24/08/09
    Moto
    Bonnie black and leather
    Messaggi
    2,020
    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    I raggi piu' che cromati sono in acciaio lucidato, per il canale non saprei sarti garanzie ma temo non sia possibile. Solo Alpina puo' fugare il dubbio.
    non vorrei dire una minchiata ma credo sia impossibile per via delle saldature. E' più comodo verniciare nero per coprire le bruciature.
    Gli altri sistemi che invece chiudono i fori dall'interno del cerchio, permettono di mantenere il colore intatto, ma credo non ci sia nessuno che sul forum abbia adotato questa soluzione (che mi interesserebbe anche)

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di IVII_IIVIIVI
    Data Registrazione
    10/06/10
    Località
    Pescara
    Moto
    LUPOZZA
    Messaggi
    668
    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    I raggi piu' che cromati sono in acciaio lucidato, per il canale non saprei sarti garanzie ma temo non sia possibile. Solo Alpina puo' fugare il dubbio.

    Per le gomme direi, assolutamente, Tourance EXP
    Ciao Sam,
    seguendo il tuo consiglio ho deciso di far montare sulla ormai prossima T100 B&W, in luogo dei pneumatici di primo equipaggiamento, le Metzeler Tourance EXP (sui cerchi Alpina STS che fornisco io al concessionario).
    Premettendo che rispetterò le misure omologate, non capisco che differenza c'è, e quindi cosa scegliere, tra:
    100/90 - 19 M/C 57H TL
    100/90 - 19 M/C 57S
    per l'anteriore
    e
    130/80 - 17 M/C 65S
    130/80 R 17 M/C 65H TL
    130/80 R 17 M/C 65S TL
    per il posteriore.
    Mi illumini?

    P.S. Provando a darmi una risposta da solo direi che TL indica che sono tubeless (il che eliminerebbe la scelta per l'anteriore che sarebbe 100/90 - 19 M/C 57H TL, ma non per il posteriore che vedrebbe ancora l'alternativa tra 130/80 R 17 M/C 65H TL e 130/80 R 17 M/C 65S TL). Se poi, come credo, H ed S indicano l'indice di velocità, direi che posso scegliere 130/80 R 17 M/C 65H TL.
    nuIVIerico

    Lupozza
    Aquilozza

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di stevi69
    Data Registrazione
    23/07/10
    Località
    Milano
    Moto
    Tiger 800 ABS
    Messaggi
    149
    Citazione Originariamente Scritto da IVII_IIVIIVI Visualizza Messaggio
    Ciao Sam,
    seguendo il tuo consiglio ho deciso di far montare sulla ormai prossima T100 B&W, in luogo dei pneumatici di primo equipaggiamento, le Metzeler Tourance EXP (sui cerchi Alpina STS che fornisco io al concessionario).
    Premettendo che rispetterò le misure omologate, non capisco che differenza c'è, e quindi cosa scegliere, tra:
    100/90 - 19 M/C 57H TL
    100/90 - 19 M/C 57S
    per l'anteriore
    e
    130/80 - 17 M/C 65S
    130/80 R 17 M/C 65H TL
    130/80 R 17 M/C 65S TL
    per il posteriore.
    Mi illumini?

    P.S. Provando a darmi una risposta da solo direi che TL indica che sono tubeless (il che eliminerebbe la scelta per l'anteriore che sarebbe 100/90 - 19 M/C 57H TL, ma non per il posteriore che vedrebbe ancora l'alternativa tra 130/80 R 17 M/C 65H TL e 130/80 R 17 M/C 65S TL). Se poi, come credo, H ed S indicano l'indice di velocità, direi che posso scegliere 130/80 R 17 M/C 65H TL.
    ciao
    vorrei fare anche io lo stesso
    mi dice (anche in mp) per favore dove hai acquistato il tutto?
    grazie

  6. #6
    Collaboratore domestico
    Data Registrazione
    20/09/07
    Località
    Fatti miei
    Messaggi
    16,521
    Citazione Originariamente Scritto da stevi69 Visualizza Messaggio
    ciao
    vorrei fare anche io lo stesso
    mi dice (anche in mp) per favore dove hai acquistato il tutto?
    grazie
    Io mi sono rivolto direttamente ad Alpina (Lomagna MI)
    Pero' ti consiglierei di sentire un preparatore o il conce Triumph, perche' non e' escluso che tu vada a risparmiare.

    Io devo farmi rifare una ruota e sentiro' prima in Triumph...

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di stevi69
    Data Registrazione
    23/07/10
    Località
    Milano
    Moto
    Tiger 800 ABS
    Messaggi
    149
    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Io mi sono rivolto direttamente ad Alpina (Lomagna MI)
    Pero' ti consiglierei di sentire un preparatore o il conce Triumph, perche' non e' escluso che tu vada a risparmiare.

    Io devo farmi rifare una ruota e sentiro' prima in Triumph...
    denghìù SAM...
    sai darmi anche a spanne i relativi prezzi?

    ciao
    s.

  8. #8
    Collaboratore domestico
    Data Registrazione
    20/09/07
    Località
    Fatti miei
    Messaggi
    16,521
    Citazione Originariamente Scritto da stevi69 Visualizza Messaggio
    denghìù SAM...
    sai darmi anche a spanne i relativi prezzi?
    900 euro ant e post in Alpina, consegnando i mozzi gia' smontati dal resto e titirando le ruote complete 2/3 settimane dopo

Discussioni Simili

  1. cerchi a raggi xc
    Di cencio75 nel forum Tiger 800
    Risposte: 3
    Ultimo Messaggio: 17/11/2011, 10:21
  2. Cerchi a raggi
    Di Histol nel forum Compro e vendo accessori per Bonneville/Thruxton/Scrambler
    Risposte: 1
    Ultimo Messaggio: 11/05/2011, 16:03
  3. Cerchi a raggi
    Di marcotorretta nel forum Bonneville/Thruxton/Scrambler
    Risposte: 19
    Ultimo Messaggio: 16/04/2011, 11:15
  4. CERCHI A RAGGI CON ENTRAMBI CERCHI A 17"
    Di wilden nel forum Bonneville/Thruxton/Scrambler
    Risposte: 44
    Ultimo Messaggio: 12/02/2010, 11:25
  5. Cerchi tube/tubeless per moder classic
    Di BonnieGio nel forum Bonneville/Thruxton/Scrambler
    Risposte: 68
    Ultimo Messaggio: 30/10/2009, 11:21

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •