QUANTI KM CON LA TIGER1050?

[aramis]

41000 da aprile 2007. Paraolio destro a 34000

[leo]

infatti anche il meccanico dal quale ho portato la moto sconsiglia i braking

dice di usarli nelle competizioni ma solo perchè obbligato dal regolamento del trofeo/campionato di cui mi parlava l'ultima volta,altrimenti userebbe volentieri i dischi di serie(in confronto)

Vorrei togliermi la curiosità di provarli con le pasticche zcco specifiche per dischi wave,ma con cb,sbs o brembo sc(grigie) son vibrazioni garantite.Si parla di frenate forti,ma arrivare in fondo alla san donato a 230km/h e quell'effetto ,non mi ha entusiasmato.Chiederò a mrtiger che ha braking+zcco sulla daytona.

[TIGRE SIBERIANA]

Vorrei togliermi la curiosità di provarli con le pasticche zcco specifiche per dischi wave,ma con cb,sbs o brembo sc(grigie) son vibrazioni garantite.Si parla di frenate forti,ma arrivare in fondo alla san donato a 230km/h e quell'effetto ,non mi ha entusiasmato.Chiederò a mrtiger che ha braking+zcco sulla daytona.

il mio mecc infatti usa proprio le zcco per le competizioni insieme ai dischi braking

mi ha consigliato di montarle, ovviamente il tipo stradale

io ho braking con brembo rosse e le vibrazioni non le sento, forse sono io che sono poco sensibile

[MrTiger]

io ho i braking sul daytona...........e non hanno mai vibrato in 20 mila km ne con sbs ( street e streetexel) ne con zcoo..........quella di leo è imbarazzante per come vibrano sembrano stortissimi.

ah ovvio pastiglie Zcoo e non esitstono stradali ma per dischi wave e no. solo only for race

tigre siberiana...ma visto come vai che sicuro che ti servonole zcoo???

cioè capisco miglioare il tiger ma credo vada migliorato anche in base a quanto una persona sfrutti la moto......almeno è la mia opinione.

[leo]

il mio mecc infatti usa proprio le zcco per le competizioni insieme ai dischi braking

mi ha consigliato di montarle, ovviamente il tipo stradale

io ho braking con brembo rosse e le vibrazioni non le sento, forse sono io che sono poco sensibile

Su strada si sentono poco e poi ci si abitua;rimontai gli orig. per una settimana ,aspettando i braking nuovi e mi sono accorto della differenza.Cmq se pinzi forte,alla fine della frenata avverti una vibrazione alla leva;per strada non te ne accorgi o ci fai l'abitudine ,ma t'assicuro che nelle pinzate violente,anche a varano con pasticche diverse,vibrano.

io ho i braking sul daytona...........e non hanno mai vibrato in 20 mila km..........quella di leo è imbarazzante per come vibrano sembrano stortissimi.

hai notato differenze con le zcco? Cmq gli wave vibrano;anche filo li ha tolti,per lo stesso motivo.

[TIGRE SIBERIANA]

ah ovvio pastiglie Zcoo e non esitstono stradali ma per dischi wave e no. solo only for race

tigre siberiana...ma visto come vai che sicuro che ti servonole zcoo???

cioè capisco miglioare il tiger ma credo vada migliorato anche in base a quanto una persona sfrutti la moto......almeno è la mia opinione.

forse ho capito male

mi era sembrato di capire che le zcco le fanno anche in versione stradale

[MrTiger]

Su strada si sentono poco e poi ci si abitua;rimontai gli orig. per una settimana ,aspettando i braking nuovi e mi sono accorto della differenza.Cmq se pinzi forte,alla fine della frenata avverti una vibrazione alla leva;per strada non te ne accorgi o ci fai l'abitudine ,ma t'assicuro che nelle pinzate violente,anche a varano con pasticche diverse,vibrano.



hai notato differenze con le zcco? Cmq gli wave vibrano;anche filo li ha tolti,per lo stesso motivo.

i miei non vibrano manco a rijeka che stacchii a 250 ........sulla la tua vibrazione è fastidiosa non durerei 2 km con la moto in quelle condizioni e oprvandola i freni li ho solo sfiorati

li porterei subito amisurare perchè secondo em son storti.

cmq per come freno io nessuna differenza se non le zcoo vanno meglio in pista e a me durano almeno 10 mila km...per strada sbs o zcoo siamo li , in pista zcoo tutta la vita.

ah io i braking li ho presi nuovi...il rodaggio lo hanno fatto a rijeka...

[leo]

forse ho capito male

mi era sembrato di capire che le zcco le fanno anche in versione stradale

Confermo quanto dice l'omone...zcco solo racing,due tipi per dischi tondi o wave,ma mi dicono che non sono così tremende su strada,anche se per rendere vanno scaldate bene.

[MrTiger]

forse ho capito male

mi era sembrato di capire che le zcco le fanno anche in versione stradale

no.

"Le pastiglie freno ZCOO (*) in ceramica sinterizzata sono state sviluppate esclusivamente per dischi in acciaio ed utilizzo racing in circuito.

Assicurano un'alta qualità di prestazioni in frenata ed una bassa abrasione del disco.
La potenza frenante di queste pastiglie è elevatissima e rappresenta un nuovo concetto di "frenare" rispetto ai materiali d'attrito utilizzati fin'ora.

L'usura eccezionalmente limitata, rende il prodotto particolarmente indicato per le gare di durata come la 8 ore di Suzuka.

Le pastiglie ZCOO vengono sottoposte a numerosi controlli qualità durante la produzione che ne fanno un prodotto unico in termini di standard qualitativo e prestazioni.

Fate sostituire le pastiglie freno della Vs. moto da un meccanico qualificato o seguite attentamente le istruzioni di montaggio nelle pagine successive"

[TIGRE SIBERIANA]

Su strada si sentono poco e poi ci si abitua;rimontai gli orig. per una settimana ,aspettando i braking nuovi e mi sono accorto della differenza.Cmq se pinzi forte,alla fine della frenata avverti una vibrazione alla leva;per strada non te ne accorgi o ci fai l'abitudine ,ma t'assicuro che nelle pinzate violente,anche a varano con pasticche diverse,vibrano.

forse non accuso perchè nella pista dove vado ho staccato al max a 170km/h mentre chi è bravo (e con una stradale vera) arriva a staccare anche a 200km/h