l'importante è rispettarlo il più possibile fino al tagliando degli 800 km, poi ti cambiano l'olio e puoi cominciare a girare più "spedito".

io comunque l'ho rispettato quasi alla lettera fino alla fine (una tortura!), però devo dire che ho passato i 6000 km e non mi ha ancora mangiato un filo d'olio...