Gli uniball non si rompono. Se lo fanno c'è qualcosa che non va nel posizionamento o nella manutenzione. Dalla foto che hai postato posso vedere che la levetta del cambio è troppo inclinata all'indietro e quindi la testa con lo snodo sferico risulta abbassata. Parte della spinta che produci col piede va persa nel tentativo di riportarla in alto. Devi curare che il leveraggio in posizione di folle abbia angolazioni il più possibile vicine ai 90 gradi tra il tirante e le due leve.
Agevolo foto dei comandi del Bombo......
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...più la leva si allontana dai 90° rispetto all'asta che la spinge, e più lo sforzo sarà diretto contro all'alberino piuttosto che a farlo ruotare.
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