[TIGER 955] quante???

[TIGRE SIBERIANA]

La 955 la facevano in inghilterra,la nostra no; in generale la vecchia è stata una moto poco capita,da me in primis.

colpa della globalizzazione?

[rookie]

Ciao rookie!
Immaginavo fossimo in pochi,pero' mi sembra strano che una moto che va così bene e cmque non e' più prodotta da solo 4 anni diventa così presto di nicchia.
E' un peccato...non viene neanche menzionata sul forum!!!
Poverina!

purtroppo la 955 è stata sempre una moto di nicchia, anche quando era in produzione, almeno in italia. come ti hanno suggerito, sul forum di MrTiger ci sono tutte le info che ti occorrono (anche del 900 e del 1050).
dicevo sopra che non credo che su TCP ci siano i numeri per fare una sezione separata

[MrTiger]

non serve fare una sezione per una moto che ABBIAMO IN DUE....poi di che problemi vuoui paRLARE...NON ne ha....

la 1050 come tutte le triumph sono prodotte in UK magari con pezzi thailandesi...ma asseblate in UK..

io sono a 102 mila km e al momento va ancora bene...

se le info non le trovi di la figurati qui.....è grassa se qualcuno sa che siste una tiger prima del 1050....

[ange 23]

Ahahah grande Mr. Tiger.!!!
Pero' e' buffo quanto la gente non ci capisca una fava di moto,non mi direte mica che L'africa twin,il transalp, e anche il GS siano più belle della 955?
Non vanno più forti e non costano meno!!!
Secondo me e' solo la paura di 'non pisciare compagnia'.
Poi come dite voi...i gusti non si discutono

[leo]

Ahahah grande Mr. Tiger.!!!
Pero' e' buffo quanto la gente non ci capisca una fava di moto,non mi direte mica che L'africa twin,il transalp, e anche il GS siano più belle della 955?
Non vanno più forti e non costano meno!!!
Secondo me e' solo la paura di 'non pisciare compagnia'.
Poi come dite voi...i gusti non si discutono

A me facevano discretamente pietà tutte,infatti non le ho possedute direttamente,ma miop padre aveva una v-strom 650 e francamente andava da dio,anche se restava bruttina.
Ad ogniuno la moto che cercava

[ange 23]

Ok leo,ma si parla sempre di enduro stradali...non sono moto da sfilata!
E' certo che un multistrada e' più bella ma NON e' un enduro stradale e neanche la Tiger 1050 infatti e' carina pure lei.

[leo]

Ok leo,ma si parla sempre di enduro stradali...non sono moto da sfilata!
E' certo che un multistrada e' più bella ma NON e' un enduro stradale e neanche la Tiger 1050 infatti e' carina pure lei.

Sarà che l'enduro vero l'ho fatto per qualche anno,anche a livello agonistico/amatoriale ,ma per me nessuna di quelle moto è capace di fare enduro ,se non nelle mani di un pilota,che tra l'altro se ne fotte se la lancia giù da una mulattiera e si sfonda tutta.Enduro ,ripeto per me ,sono moto che pesano max 160-180kg in ordine di marcia,ma forse ho anche esagerato in eccesso.L'unico strappo alla regola lo faccio per ktm,ma loro con il fango ci vanno a nozze e son convinto che anche l'adv 990 può far qualcosa,ma pochino.Le altre fanno strade bianche e qualche guado;poco importa se sbucano foto di moto di 220kg che fanno salti di ogni genere,una rondine non fa primavera.
La tiger 1050 (che pure per me non doveva chiamarsi tiger....) E' UNA SPEED COMODA e la uso per quello che è;come moto da viaggio è inferiore al 955,come affidabilità anche,ma non fanno parte dello stesso segmento di moto.

[ange 23]

La tiger 1050 (che pure per me non doveva chiamarsi tiger....) E' UNA SPEED COMODA e la uso per quello che è;come moto da viaggio è inferiore al 955,come affidabilità anche,ma non fanno parte dello stesso segmento di moto.

queste sono sante parole!!!

ma cmque stiamo facendo 2 discorsi diversi,nessuno dice che il 955 sia una moto da enduro serio.
Sono solo meravigliato del fatto che abbia avuto così poche vendite seppur sia una moto valida,per il suo segmento!!!

[rookie]

queste sono sante parole!!!

ma cmque stiamo facendo 2 discorsi diversi,nessuno dice che il 955 sia una moto da enduro serio.
Sono solo meravigliato del fatto che abbia avuto così poche vendite seppur sia una moto valida,per il suo segmento!!!

credo che sia per un puro fatto estetico

la 955 è la mia prima moto. Cercavo una moto per fare del turismo in due e che non si fermasse alla fine dell'asfalto, che proseguisse anche in strade bianche e, perché no anche leggeri sterrati (mi piace girare per i monti). Ho molti amici motociclisti, chiesi a loro consiglio per la moto migliore per me (non ne sapevo niente, adesso ne so poco di più), quasi tutti mi consigliarono gs, alcuni versis, qualcuno vstrom. nessuno mi ha mai nominato la tiger. la vidi per caso da un concessionario, mi informai (il forum di mrtiger mi è stato di grande aiuto) e la presi. l'ho fatta provare ai miei amici, ovviamente sono rimasti tutti sorpresi dal 3 cilindri e dalla facilità di guida nonostante la mole... "però è brutta"

nonostante il motorone, la gran capacità di carico (sulla valigia laterale ci sta un casco e una volta tolte l'attacco rimane assolutamente discreto quindi gran versatilità), nonostante la facilità di guida e comodità ne hanno vendute pochissime. meglio così, abbiamo una moto esclusiva

io spero di tenerla ancora per molto tempo

[TIGRE SIBERIANA]

a me sinceramente la tiger955 piace
a giugno al raduno tiger ne vidi una bianca e ..... me ne innamorai

se avessi la possibilità economica comprerei una tiger955, bianca ovviamente da affiancare alla 1050