insomma....
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insomma....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
cazzo fuori da manco un anno e mezzo e gia'iniziato con ste cose che solo ducati di inventa..prima erano 400 sigle R/RS/SR/SSR/SP?SRP..adesso si sono messi in testa sta cazzo di sigla evo e via..ma i clienti ducati mai si incazzato per ste cose, che fanno invecciare un modello solo con un adesivo?
Ma quanto costa sto coso??
Esteticamente non mi piace
sembra che gli sia stato mollato un cazzottone da bud spencer sul faro.... così forte da averlo "rincriccato"
beh... 100 cv x 170 kg. molto a secco non dicono nulla,se poi pensi che costera' almeno 13/14000 euri
azz hanno cominciato a fare allestimenti evo come le lancers ....chissa' dove arriveranno
IL TEMPO PASSA....IL MERITO RESTA....ciao matty!
Viene sugli 11 e rotti.
Il prezzo, imho, per la ciclistica li vale tutti.
E 100 cv per un due valvole ad aria, 2 cilindri.... per me è un cannone.
Il problema vero è se piace o no l'estetica, ma a livello di soluzioni tecniche/tecnologiche mi sembra ci sia solo da imparare.
PS: personalmente amavo alla follia la vecchia S4R e questa non mi fa impazzire... però non è una brutta moto... solo non è un Monster..
MOTOCICLISTA DA APERITRIUMPH.
GOMME INTERE, PORTAFOGLIO VUOTO e BICCHIERE SEMPRE PIENO...
Quoto tutto, parola per parola!Originariamente Scritto da Fulgore
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