Con tutto il bene che posso volere ai crucchi, posso anche essere d'accordo sull'affidabilità... ma se ci confrontiamo sul resto... fino a 15 anni orsono BMW se ne stava nella sua nicchia a vendere moto ai soliti 4 appassionati... disposti a chiudere un'occhio sulle prestazioni e due occhi sull'estetica... in cambio del blasone di un marchio europeo... certo oggi il discorso è un pò diverso... ma è diverso anche per gli altri marchi europei... Triumph e Ducati in testa.
BMW R 80/7 del 1977
Kawasaki Z900 del 1976
BMW K100 del 1987
Honda VFR del 1988
BMW K1 del 1993
Kawasaki ZXR 750 del 1993
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