Help sensazione all'anteriore...

[ROBY1774]

sarei curiori di vedere i sag , perchè con le molle di serie la speed ha 22-23 di statico e 35-38 di rider bavanti con 3 tacche precarica visibili.
ora se sei a 6 o 7 non ricordo bene tacche fuori sono già 6- 8 mm di neutro in più....assurdo.
per me non ci stanno capendo una mazza....

[maurotrevi]

ciao roby, che piacere rileggerti!

[maxdilella]

ciao roby, che piacere rileggerti!

anche x me è un piacere. è un piacere leggere entrambi. mi avete dato un sacco di consigli utili e quando ho bisogno, basta chiedere

[ROBY1774]

ciao roby, che piacere rileggerti!

stò uscendo da un brutto momento , vi ho sempre letto comunque.
l importante è che mi sono rialzato un altra volta.

[leo]

stò uscendo da un brutto momento , vi ho sempre letto comunque.
l importante è che mi sono rialzato un altra volta.

Ciao roby! Son contento di riaverti tra di noi,ma adesso non ricominciate con le lineari e le progressive ,tu e mauro,capito ?

[abetzz]

stò uscendo da un brutto momento , vi ho sempre letto comunque.
l importante è che mi sono rialzato un altra volta.

Io credo di aver capito...mi avevi detto una volta di una brutta situazione...

Ti ringrazio di aver avuto la voglia di scrivere..


Grazie di cuore

partiamo dal presupposto che tu hai capito o ti ricordi male e che la forcella sia stata montata in modo corretto con un olio corretto.
avendo 15mm di corsa e considerando che quella forcella da originale ha un tampone di fine corsa enorme direi che è stato tolto.
con queste premesse io direi di fare il sag, e precaricare il giusto (con tutto aperto non puoi essere ok) e solo dopo andrei a regolare la compressione.

Ti giuro che il tappo non è stato tolto...ero in officina quando quello smanettava sulla forca...comunque oggi tornado a casa prendo una riga e misuro la corsa che manca per andare a pacco...

[thundergreen67]

misura anche quanto si estende dalla posizione statica

[ROBY1774]

LA FORCELLA DELLA SPEED ARRIVA A PACCO QUANDO VA A 5 MM DAL PIEDINO (PROVATO), IL SUO PROBLEMA SECONDO ME è CHE SE HALE MOLLE DI DERIE DAVANTI IL PROBLEMA SIA DIETRO O IN UNA IDRAULICA "PARTICOLARE" DAVANTI....E TOGLIERE PRECARICO DAVANTI SIA UN PAGLIATIVO NEL SENSO CHE SE HAI LA MOTO SEDUTA PERDI CONDIDENZA CON LANTERIORE PER RIPARTIZIONE PESO , SCARICHI IL DAVANTI E L UNICO MODO DI RISENTIRE QUALCOSA IN CURVA è TOGLIERE IDRAULICA IN COMPRESSIONE O TOGLIERE PRECARICA ANT, MA PERCHè TI HA CAMBIATO OLIO RISPETTO A QUELLO CHE AVEVI?
IO RIMETTEREI IL PRECARICO DAVANTI A 3 TACCHE COME DI SERIE , E LAVOREREI SUL DIETRO PER FAR SPINGERE UN PO IL DIETRO SULL ANTERIORE CHE DA COME DESCRIVI è SCARICO E POCO COMUNICATIVO MA PER FARE UNA BASE...ANDREBBE ALMENO VISTA. O CI DAI LE MISURE ALMENO...
POTRESTI PERò TROVARE UNO SPEED COME IL TUO DI SERIE E PRENDERTI LE MISURE RIFERIMENTO DELLA CASA....COME BASE DI PARTENZA PER IL POST VISTO CHE DAVANTI HAI LE STESSE MOLLE DI SERIE.

[maurotrevi]

mi pareva avessi la street....
va bè allora apri compressione tanto per cominciare, se non sei a pacco significa che mura qualche cosa, che sia idraulica o camera d'aria.

chi ti ha fatto le forche?

[ROBY1774]

Ciao roby! Son contento di riaverti tra di noi,ma adesso non ricominciate con le lineari e le progressive ,tu e mauro,capito ?

NO DAI è IL BELLO! STIMO MOLTO MAURO , ABBIAMO SOLO 2 MODI DI INTERPRETARE LE COSE , PERò PROVATE LE HYPER SUL DAVANTI E DEVO DIRE TANTA TANTA ROBA.
SUL DIETRO MI LASCIANO UN PELO PERPLESSO SU UNO SPEED CHE HO PROVATO, MA DAVANTI è COME AVERE LE MANI IN TERRA DA COME SENTI BENE L ANTERIORE.

mi pareva avessi la street....
va bè allora apri compressione tanto per cominciare, se non sei a pacco significa che mura qualche cosa, che sia idraulica o camera d'aria.

chi ti ha fatto le forche?

O è SEDUTA...LUI AVEVA ALTRI PROBLEMI PRIMA , MA NON RICORDO COSA , MI SEMBRAVA GLI ALLARGASSE DOPO SOST IL MONO , MAGARI MI RICORDO MALE