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Discussione: Candele all'iridio

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di seven
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    GENERAL SPEED 955
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    come è già stato detto, vanno prese in Inghilterra sulla baia...
    3 candele NGK Iridium spedite a 19 euro non mi sembrano molti...
    GENERAL SPEED 955
    ...col triple le marce non si tirano, SI SPARANO!!!

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  3. #22
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    Il problema e' che se non si ha un'ottima carburazione vanno a meretrici tempo zero .
    E' così difficile avere una buona carburazione ?
    Marco - Triumph ST1050
    "La passione non si può misurare col numero di cilindri"

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di ghostrider.1127
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    su piu di motore il banco
    ha dato
    risultati uguali
    LUNGA VITA ALLA FATA TURBINA

  5. #24
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    alla fine è meglio montare quelle originali...........
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  6. #25
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    io sono per le classiche, più economiche, longeve e affidabili.

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di n0x
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    Citazione Originariamente Scritto da ghostrider.1127 Visualizza Messaggio
    su piu di motore il banco
    ha dato
    risultati uguali
    E cosi deve essere, non aumentano la potenza ma assicurano una costanza di rendimento maggiore in tutte le condizioni. Soprattutto nelle partenze a freddo o dopo qualche settimana di sosta dove le normali candele tendono ad ossidarsi le iridio tengono duro, idem quando hai temperature della camera di scoppio allucinanti, gli elettrodi si consumano meno e offrono una scintilla costante. Ma sono cose che non si possono percepire a "naso", mica te ne accorgi se la candela normale salta qualche accensione a 9000giri. Sconsigliare o consigliare una candela sulla base delle proprie esperienze non ha senso, ci si deve fidare di cio' che dichiara il produttore.
    Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di ghostrider.1127
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    troppe gsx-r
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    costanza di rendimento maggiore su motori di un certo genere
    e perfettamente apposto
    basta avere solo il filtro benzina sporco
    per trarre difetti da cio che dovrebbe essere virtu

    il produttore deve vendere
    cosa da non dimenticare
    LUNGA VITA ALLA FATA TURBINA

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di Pastrocchio
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    Si trovano a 10Euro ciascuna anche su Ebay in Italia. Le ho prese per la ST3. Nessuna variazione in quel caso.
    Marco - Triumph ST1050
    "La passione non si può misurare col numero di cilindri"

  10. #29
    TCP Rider
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    Aprilia Tuono Factory 07, ex Speed Triple 01 CodaCorta
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    Citazione Originariamente Scritto da L'inglese volante Visualizza Messaggio
    Il problema e' che se non si ha un'ottima carburazione vanno a meretrici tempo zero .
    ma che significa "a meretrici"?

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Ex Speed triple 1050 '07 (Lotus racing green), Ex Speed Triple R 2016 Grey - Speed Triple 1200rs
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    Io le presi dalla baia inglese, pagandole non tanto...anzi penso quanto quelle di serie.
    Posso dire che non ho notato nessuna differenza....ma proprio nulla
    SIC 58

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