Per i Nuovi iscritti

[giupeppex]

Bella battuta.......complimenti....se cercassi un maschio disperatamente comincerei a sceglierlo dalla moto e non sarebbe una Triumph! Credimi!

Beh..se cerchi un maschio tout court...di conseguenza...il numero '3' è coerente...ad eccezione dell'auspicata asimmetria fisiologica che differenzia dai tre cilindri che sono di medesima cubatura....

[Strega Klà]

Beh..se cerchi un maschio tout court...di conseguenza...il numero '3' è coerente...ad eccezione dell'auspicata asimmetria fisiologica che differenzia dai tre cilindri che sono di medesima cubatura....

Non lo cerco.....il MIO maschio...ha un 2 cilindri...boxer...o 45° a V fronte marcia

[albizo74]

Non lo cerco.....il MIO maschio...ha un 2 cilindri...boxer...o 45° a V fronte marcia

Quindi, in teoria, anche questa

[Strega Klà]

Quindi, in teoria, anche questa

Non sono a V fronte marcia

[albizo74]

Non sono a V fronte marcia

Solo perche' le teste sono ruotate di qualche grado?

[Strega Klà]

Solo perche' le teste sono ruotate di qualche grado?

Certo..sono stata molto esaustiva...o ..se sono in errore...per spiegarmi meglio....il 45° che intendo io è quello dell'Harley...e il Boxer è quello della BMW

[albizo74]

Certo..sono stata molto esaustiva...o ..se sono in errore...per spiegarmi meglio....il 45° che intendo io è quello dell'Harley...e il Boxer è quello della BMW

Ecco, visto che sono inguaribilmente pignolo, ti diro' che il V-Twin della Harley e' si' di 45 gradi, ma longitudinale. Il V-Twin fronte marcia per eccellenza e' quello della Guzzi (o del botolo che ho appena postato)

[Sfigatto]

Non lo cerco.....il MIO maschio...ha un 2 cilindri...boxer...o 45° a V fronte marcia

Ho qualche dubbio sul frontemarcia...vero che l'albero motore è disposto ortogonalmente al senso di marcia, ma i due cilindri non sono paralleli

[albizo74]

Ho qualche dubbio sul frontemarcia...vero che l'albero motore è disposto ortogonalmente al senso di marcia, ma i due cilindri non sono paralleli

In realta' la questione si presta a interpretazioni opposte.

[Sfigatto]

In realta' la questione si presta a interpretazioni opposte.

Beh, tutto è relativo
Il punto, secondo me, è che i cilindri sono disposti a V longitudinale, lievemente disassati e con albero motore trasversale. Il che non basta, sempre secondo me, a farne un "vero" bicilindrico frontemarcia (tipo quello del TDM, o della BMW 800)