Varie Informazioni :)

[Erikuccia]

Allibito? Beh, prova un GSX-r 600 originale e poi dimmi.....
Credimi, vedo che tu avevi un 750....bene, tra 600 e 750 passa un'infinità. Onestamente la Street la trovo moooolto, ma mooolto più pronta e nulla ha da invidiare anche sopra i 9000 giri

Volevo chiedervi se gli accessori che devono darmi devo arrivare ad un totale di 1.000 euro oppure il discorso è relativo..
Ieri sono tornato in concessionaria volevo concludere e mi hanno chiesto 5.400 euro più la mia moto ero andato a fine novembre e mi ricordo che mi aveva chiesto 5.000 euro non avendo nulla per iscritto non ho potuto dire molto il venditore ha preso il mio numero sperò che mi richiama presto

No, non centra una fava!
La street Triple N viene 7990 €
La street triple R viene 8990 €

I concessionari NON fanno alcun sconto

La Triumph fa una promozione: ti regala un kit composto da Cupolino, puntale e para radiatori in tinta del valore complessivo di circa 530 €
Ma non è che tu possa barattare il costo degli accessori. Faccio un esempio: prendi la Street e rinunci al kit accessori. Non è che il concessionario sia tentuto a farti uno sconto di 530 €
Perimenti, il concessionario non è nemmeno tenuto a regalarti accessori per un certo tot.

Della serie, prendere o lasciare

Sul ritiro dell'usato poi non proferisco verbo, in quanto ognuno quota come gli pare. Prova a passare altri concessionari e magari fatti mettere per iscritto le quotazioni

[apetta cross]

Allibito? Beh, prova un GSX-r 600 originale e poi dimmi.....
Credimi, vedo che tu avevi un 750....bene, tra 600 e 750 passa un'infinità. Onestamente la Street la trovo moooolto, ma mooolto più pronta e nulla ha da invidiare anche sopra i 9000 giri

dipende sempre dall'utilizzo ke ne fai della moto e quanto manico hai

sopra i 9000 ha circa 4000 giri da invidiare, ...

[Erikuccia]

dipende sempre dall'utilizzo ke ne fai della moto e quanto manico hai

sopra i 9000 ha circa 4000 giri da invidiare, ...

Tralasciando la pista ovviamente, personalmente per i giri in montagna preferisco un motore sempre pronto, piuttosto che dover cercare continuativamente i 9000 giri ed oltre

[apetta cross]

Tralasciando la pista ovviamente, personalmente per i giri in montagna preferisco un motore sempre pronto, piuttosto che dover cercare continuativamente i 9000 giri ed oltre

in strada la Street è + efficace

poi è sempre questione di gusti:

ki preferisce avere il gas in mano sceglie un 4
ki vuole la moto maschia un 2
e ...

i migliori scelgono la Street per andare in pista

[lorisss83]

Tralasciando la pista ovviamente, personalmente per i giri in montagna preferisco un motore sempre pronto, piuttosto che dover cercare continuativamente i 9000 giri ed oltre

beh qua hai ragione...però oltre al motore c'è molto altro su una moto.
a livello di ciclistica (sospensioni in primis e freni) non cè nemmeno paragone...scusa eh

ora ho visto che hai la R,allora non mi esprimo xkè non la ho mai provata....

[Erikuccia]

beh qua hai ragione...però oltre al motore c'è molto altro su una moto.
a livello di ciclistica (sospensioni in primis e freni) non cè nemmeno paragone...scusa eh

ora ho visto che hai la R,allora non mi esprimo xkè non la ho mai provata....

Mhhhh...ribadisco...la street (R per l'esattezza) non ha nulla da invidiare...ah, già....una cosa sì manca: "la frizione anti saltellamento"

[ALE72]

Allibito? Beh, prova un GSX-r 600 originale e poi dimmi.....
Credimi, vedo che tu avevi un 750....bene, tra 600 e 750 passa un'infinità. Onestamente la Street la trovo moooolto, ma mooolto più pronta e nulla ha da invidiare anche sopra i 9000 giri



No, non centra una fava!
La street Triple N viene 7990 €
La street triple R viene 8990 €

I concessionari NON fanno alcun sconto

La Triumph fa una promozione: ti regala un kit composto da Cupolino, puntale e para radiatori in tinta del valore complessivo di circa 530 €
Ma non è che tu possa barattare il costo degli accessori. Faccio un esempio: prendi la Street e rinunci al kit accessori. Non è che il concessionario sia tentuto a farti uno sconto di 530 €
Perimenti, il concessionario non è nemmeno tenuto a regalarti accessori per un certo tot.

Della serie, prendere o lasciare

Sul ritiro dell'usato poi non proferisco verbo, in quanto ognuno quota come gli pare. Prova a passare altri concessionari e magari fatti mettere per iscritto le quotazioni