Nuova Honda Hornet.... :O

[redcell]

sto cesso postato, se qualcuno vuole disfarsene la prendo io!!

non ingiuriate il mio gioello!!!
mercatino ad un prezzo concorrenziale e condizioni eccezionali.. con un fantastico portatarga evotech che ne valorizza le forme...

x tutti i detrattori ci vediamo su strada bimbi

[hancock1377]

In honda hanno voluto fare un passo indietro dalle linee futuristiche senza tornare troppo indietro però....Non sò come sia di tecnica ma di estetica è la vera Jap...senz'anima.

[S1m0ne75]

non ingiuriate il mio gioello!!!
mercatino ad un prezzo concorrenziale e condizioni eccezionali.. con un fantastico portatarga evotech che ne valorizza le forme...

x tutti i detrattori ci vediamo su strada bimbi

assolutamente adoro il cbr ,dato che infamavano honda .....magari ci scapava un RR!

[Gnolo]

sembra uguale a quella di prima

[flower]

... ho posseduto una Hornat 900... le ultime Hornet che mi sono piaciute... erano quelle con il FARO TONDO.

[Herbie 53]

il culo...è tanto diverso dalla speed 2011?..

[Gabriel]

il culo...è tanto diverso dalla speed 2011?..

E' quello che ho pensato pure io.

[redcell]

assolutamente adoro il cbr ,dato che infamavano honda .....magari ci scapava un RR!

personalmente da neofita e indottrinato del marketing ero un detrattore delle jappo.. Oggi penso che una moto oltre che piacere esteticamente debba andare sopratutto bene, costare il giusto e non darti problemi di gestione aftermarket, nel senso che in moto ci devi andare in giro e non solo avanti indietro dal conce.
Nel mio gruppo si faceva a gara ad avere moto bizzarre ed esclusive, da moto morini, a bimota benelli ecc.. con la differenza che almeno 2 su 3 almeno un paio di week end al mese stavano a casa..io con la speed godevo già come un riccio , mai avuto un problema..
Ora stare a generalizzare su carattere personalità quando poi nessuno in pratica sa spiegarti cosa sia mi fa un pò sorridere..
Adoro triumph e aspetto l'uscita di una sportiva 1000 nel frattempo l'acqusito più razionale che ho fatto è stato il cbr1000..e anche se jappo mi fa battere il cuore ogni volta che la guido..
scusate o.t.

[Herbie 53]

E' quello che ho pensato pure io.

l'ho scritto "a memoria"...pensa te..non ho presente come sia..
ma mi sembrava che.........

[valterone]

Io, che possiedo l'Hornet 2007 e ho avuto anche la 2005, posso dire che questa è, secondo il mio personale parere, un miglioramento di quella che possiedo: hanno riproposto il codino a punta come sulla CB1000R e come lo era la versione 2005, hanno migliorato il fanale anteriore, che a me ha sempre lasciato un po' perplesso e nel complesso la motoretta mi piace.

Poi, vorrei far notare che come ciclistica e motore può essere seconda (sulla carta) solo alla Street R, ma per il resto resta una moto dalle ottime prestazioni dalla grandissima affidabilità (50.000km in tre anni senza alcun guasto) e dai costi di esercizio ridicoli, come ridicoli sono i consumi di benzina e l'assenza di consumo olio.
Frena benissimo, anche se non monta le pinze radiali, il motore sale di giri che è una meraviglia e ha una curva di coppia talmente ben fatta che la concorrenza ha aumentato le cilindrate delle proprie moto per poter vantare le stesse prestazioni, aumentando però il peso ed i consumi.

Upp... altrimenti sembra che l'itaglia sia popolata da minchioni che non capiscono una phava di moto. A scanso di equivoci, oltre a produrla in Italia con maestranze locali e locali fornitori, venderà come ha sempre fatto (visto che è una moto intelligente e pratica e non tutti la comprano per mostrarla o per discuterne al bar..) benone. Lascio volentieri gli svolazzi sulle valvole radiali, sulle pinze monoblocco o sulla forca da 50mm e la piastra inferiore alta quattro dita ai quattro gatti che hanno/hanno rivenduto o desiderano/rimpiangono le varie Brutale, StreetFighter, MS1200, F4 ecc. ecc.
Di sicuro a queste non si riempiono i cilindri di benzina...