le moto vanno provate e nn basta leggere le schede tecniche o le prove al banco,il carattere è l'anima della moto e nn si legge sulla carta!!!Originariamente Scritto da Nitro Express
Credo che il regime di rotazione di un motore è un dato oggettivo.... e non una sensazione personale.... forse il 4 cilindri è più fluido e sale di giri più velocemente....
e per questo sembra frullare di più.
La 920 ha 129 CV a 10500 giri/min non mi sebra un gran frullare.
Sarebbe di dare un'occhiata alle curve di potenza e di coppia per poter dare un'opinione più oculata.
