Beh... l'NSX a posto la prendi a 40k o giù di lì. E da quello che ho letto in giro, il problema vero non è prenderla, ma mantenerla. Togliendo bollo, assicurazione, benzina, credo che già cambiare i tappettini sia un bagno di sangue.
Nelle spider vere ci metterei l'S2000 che credo sia anche unica, come prestazioni e tipologia di auto, ma anche lì bisogna potersela permettere.
Lampsss
P.S.: non chiamate Alfa quelle fiat rimarchiate.
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