Non è detto che le gomme debbano per forza essere identiche fra a hteriore e posteriore... l'importante è che la "carcassa" sia il più simile possibile (meglio se identica) e la "rotondità" del profilo pressoché identica.
Per il resto, la differenza tra una e la'ltra la puoi fare tranquillamente con la mescola o gli intagli.
Ad esempio: se il tuo uso è prevalente mente casa-ufficio con qualche scorazzata nel fine settimana ti consiglio 2 gomme struttralmente identiche ma dalla mescola differenziata, l'ideale sarebbe una anteriore più morbida e una posteriore più dura, magari bimescola, che ti permetta una lungo chilometraggio senza pregiudicare le prestazioni in piega.
E da amante Continental ti consiglio:
Anteriore = Conti RaceAttack Street
Posteriore = Conti SportAttack
Direi che se vai da un gommista onesto ti chiede sui 200-210 montate