pedane America

[HAL9000]

dunque, il problema che ho riscontrato io e' questo;

in origine la leva del cambio ha questa inclinazione




mettendo su le pedane cosi' come sono si ottiene questo:



ora dall'immagine non sembra niente di che, ma se guardi bene la leva si e' molto "verticalizzata" rispetto alla pedana, col risultato che diventa scomodissima da usare

ovviamente la prima cosa che ho pensato e' stata quella di ruotare di una o due tacche in senso antiorario tutto il cinematismo del comendo cambio:





succede pero' che in questo modo la parte di sotto del pedale del cambio, laddove c'e' il nottolino di attacco della'asta di rinvio, sbatte sulla staffa nera della modifica Raaks:




alloar l'unica soluzione che ho trovato e' stato fare questo smanco:



bisogna farlo cosi' largo per avere lo spazio di azione per il nottolino di cui sopra:




spero che sia tutto chiaro....

[albag]

dunque, il problema che ho riscontrato io e' questo;

in origine la leva del cambio ha questa inclinazione




mettendo su le pedane cosi' come sono si ottiene questo:



ora dall'immagine non sembra niente di che, ma se guardi bene la leva si e' molto "verticalizzata" rispetto alla pedana, col risultato che diventa scomodissima da usare

ovviamente la prima cosa che ho pensato e' stata quella di ruotare di una o due tacche in senso antiorario tutto il cinematismo del comendo cambio:





succede pero' che in questo modo la parte di sotto del pedale del cambio, laddove c'e' il nottolino di attacco della'asta di rinvio, sbatte sulla staffa nera della modifica Raaks:




alloar l'unica soluzione che ho trovato e' stato fare questo smanco:



bisogna farlo cosi' largo per avere lo spazio di azione per il nottolino di cui sopra:




spero che sia tutto chiaro....

Ciao Hal900, ti ringrazio x la spiegazione ultra-dettagliata delle pedane.
Ora vediamo che fare e il tuo post ci tornerà sicuramente utile
A presto
G