Cambio bilancere Speedmaster/America

[SDH]

Come qualcuno già saprà ho acquistato il cambio a bilancere per la mia Speedmaster, memore del bel ricordo del mio 50ino dotato di questo tipo di cambio e rimpianto nel mio 125 cc.
Mi piaceva la comodità di avere a disposizione rapidamente sia la salita che la scalata delle marce, senza il bisogno di dover infilare il piede sotto; la punta della scarpa poggiava sulla leva anteriore ed il tacco sulla leva posteriore.
Nella Speedmaster però non è così. Poggiando il piede sulla semplice pedivella (non monto pedane maggiorate) la leva posteriore non viene a trovarsi sotto il tacco, ma sopra il tallone, dandomi la sensazione di essere "incastrato". Inoltre mi costringe ad alzare letteralmente la gamba per poggiare la suola del tacco e poter salire di marcia, ed in posizione di "riposo".
Anche per voi è così o è stato montato male?
E' possibile modificarlo?

Grazie

[Marcos]

Foto!

[SDH]

Foto!

Non ne ho e non posso farne a breve (sono in un'altra città) però mi sembra di aver descritto bene la cosa

[rjng]

Ricordo di un Amico Speedmasterista che aveva risolto montando le pedane larghe.

[mic56]

Non sempre i bilancieri consentono di appoggiare contemporaneamente la punta ed il tacco, anzi quasi mai.
L'uso corretto è che la punta deve essere in contatto rapido con l'estremità anteriore del bilanciere, mentre per agire di tacco bisogna spostare lievemente il piede indietro e sollevarlo. Lievemente.
Nel caso di moto che avevano la prima in sù, rispetto la branca anteriore, in genere era il tacco a poggiare e per mettere le marce superiori bisognava spotare leggermente il piede in avanti.
Esistono poi dei bilancieri in cui i due bracci sono regolabili tra loro, e questo permette di trovare la posizione più comoda.

[Saponetto]

Se ti riferisci al rocker originale Triumph (vedi foto)




sei giocoforza costretto a "danzare" tra le due pedaline, e credo proprio che senza le floorboards la guida sia decisamente più scomoda rispetto al comando standard... la vedo dura, SDH...

[maxroma66]

Io credo che oltre al cambio ci voglia anche la pedana maggiorata.

[SDH]

Se ti riferisci al rocker originale Triumph (vedi foto)




sei giocoforza costretto a "danzare" tra le due pedaline, e credo proprio che senza le floorboards la guida sia decisamente più scomoda rispetto al comando standard... la vedo dura, SDH...

E' questa la leva che monto e temo che anche le pedane maggiorate risolvano poco. Dovrei trovare una moto che monta entrambi gli accessori e provarli.

[suissmaster]

ciao, se sei sempre deciso a venderlo, quanto richiedi? è quello di mamma triumph no? è in buono stato?

[SDH]

ciao, se sei sempre deciso a venderlo, quanto richiedi? è quello di mamma triumph no? è in buono stato?

no, risolto con pedane maggiorate