[TuneECU] rimappare la centralina motore della tua Triumph da soli e gratis: DOMANDE e RISPOSTE

[cybercipolla]

Beh se è per questo anche SCARICA DA ECU non è chiarissimo anche perchè è esattamente il contrario o meglio dovrebbe essere CARICA SU ECU

[eusebius]

Beh se è per questo anche SCARICA DA ECU non è chiarissimo anche perchè è esattamente il contrario o meglio dovrebbe essere CARICA SU ECU

E' vero, però penso che sia solo un problema di traduzione: se cambi la lingua in inglese, la funzione SCARICA DA ECU si modifica in DOWNLOAD, che è corretto. I reset che ho indicato io, restano RESET TPS e RESET ADAPTATION.
Ho provato a mandare una mail al supporto di TuneEcu (la settimana scorsa), ma ad oggi non ho ancora ricevuto risposta

[cybercipolla]

E' vero, però penso che sia solo un problema di traduzione: se cambi la lingua in inglese, la funzione SCARICA DA ECU si modifica in DOWNLOAD, che è corretto.

Anche download non è corretto visto che devo "uploadare" la mappa da pc a ECU a meno che il "soggetto" non sia la ECU.
Upload Map o Carica su ECU sarebbero più corretti e intuitivi, se ti danno retta prova a dirglielo

[Speed Nitro]

Ho cercato nel 3D ma non mi pare di aver trovato quello che cercavo, perciò provo a domandare:

sapete indicarmi se c'è differenza tra la funzione "Reset TPS" del menu ECU e la funzione "Reset per adattamento" che si trova in basso a sinistra della schermata di test?



Dal manuale di Tune Ecu si rimanda la spiegazione dell'adattamento al reset TPS, ma la domanda che mi faccio è: se sono la stessa funzione, perchè sono in due posti diversi con nomi diversi?

nel dubbio, domani provo a fare il reset per adammento e vedo cosa succede

il reset TPS lo si fà dopo aver caricato una mappa sull'ecu, mentre il reset per adattamento rientra nella sezione prove, ad es. dopo aver fatto la registrazione del motorino passo passo o gli altri test presenti in quella schermata..

questo è quello che credo aver capito..

[eusebius]

Mi hanno risposto: dicono che sono la stessa funzione!

Per togliermi il dubbio, proverò a fare una prova

[Speed Nitro]

Mi hanno risposto: dicono che sono la stessa funzione!

Per togliermi il dubbio, proverò a fare una prova

mmm...io non credo sia lo stesso..

[Odino]

Ammazza sto 3d è gigantesco... ci capisco più un C.

Io dovrei controllare l'allineamento dei corpi farfallati, magari è già stato spiegato ma non lo trovo. Non sono un TENNICO del TuneEcu ma lo uso ogni tanto.
Mi sapreste dare qualche direttiva?

Grazie

[Speed Nitro]

Ammazza sto 3d è gigantesco... ci capisco più un C.

Io dovrei controllare l'allineamento dei corpi farfallati, magari è già stato spiegato ma non lo trovo. Non sono un TENNICO del TuneEcu ma lo uso ogni tanto.
Mi sapreste dare qualche direttiva?

Grazie

collega tuneecu all'ecu, gira il quadro su on, tasto rosso su on, metti in moto; vai sulla schermata test e leggi i valori dei 3 cilindri.
Se non sono in linea o i valori sono molto irregolari tra loro, devi alzare il serbatoio, rimuovere la scatola filtro e agire fisicamente sui registri delle farfalle, finchè non avrai i 3 valori uguali...

[Odino]

collega tuneecu all'ecu, gira il quadro su on, tasto rosso su on, metti in moto; vai sulla schermata test e leggi i valori dei 3 cilindri.
Se non sono in linea o i valori sono molto irregolari tra loro, devi alzare il serbatoio, rimuovere la scatola filtro e agire fisicamente sui registri delle farfalle, finchè non avrai i 3 valori uguali...

mmmm sembra più facile del previsto ...bestemmie a parte per rimuovere e rimontare l'airbox, che sulla rocket è un po' incastrato a mo' di tetris

Ok Grazie Speed N.

[marco.bus]

da ieri sera pure io mi sono ufficialmente collegato tune ecu.
una volta caricata una nuova mappa per salvarla e memorizzarla sull'ecu defo fare il reset tps o reset per adattamento?