Video con la street

[Stefanoqv]

Purtroppo sono le cose che ti fanno fermare a riflettere.
Da quando guido una moto, sento molto più vicini alla mia persona questi incidenti ed onestamente grazie anche a questo , cerco di tenere un comportamento sia in auto che in moto il meno pericoloso possibile per me e gli altri.
Mi spiace per l'accaduto.

[boris69]

Grazie per la solidarieta' ma non e' questo il punto.
Quel post l' ho fatto perche' rispetto ad un video o un astoria che racconta di qualche rischio in + preso per strada non rimangano solo le voci di chi vedrebbe bene sfiorare meglio i platani col casco, o chi si compiace che le strade abbiano lo spazio per far spostare le macchine etc etc.
Il protagonista di quell' incidente non era laltro che un ragazzo come noi, uno con la passione per al moto, uno come noi al quale qualche volta capita si chiuda la vena e faccia qualche curva con lo slider a terra, superi qualche fila di auto in colonna, passi sulla striscia continua.
A me e' capitato e probabilmente capitera' altre volte, tutto sta' nel valutare obiettivamente questi comportamenti, e io dico che non c'e' niente da vantarsi.
E quindi non c' e' molto da esaltare chi si rende protagonista di un video del genere.

[Monacograu]

IMHO:
- Andando in moto sappiamo tutti che rischiamo. Già si rischia di brutto ad andar piano, spingendo un po' è ovvio che il rischio aumenti. Lo sappiamo. Ma la passione che abbiamo dentro ci porta a non pensarci. Detto questo non credo che si possa dire che quando usciamo in moto siamo rispettosi "alla lettera" del codice della strada, chi più chi meno, altrimenti non usciremmo in moto...siamo onesti...
- Riguardo al tagliare le curve: se la visibilità lo permette, soprattutto in inverno quando le strade non danno sicurezza, non ci trovo nulla di male. Se vedo tutta la curva e non arriva nessuno, perchè rischiare?
- Volendo fare una critica al gruppo del video, a mio parere, sono troppo vicini uno all'altro. Se quello davanti fa un errore, ad esempio di velocità in entrata in curva, chi segue rischia seriamente di fare lo stesso errore. Oppure, se chi è davanti cade () la probabilità di centrarlo è molto alta. Personalmente tendo sempre a mantenere una certa distanza da chi mi precede e se lo sorpasso lo faccio solo sul rettilineo (anche qui, un paio di volte, lo streettista ha tentanto di passare in curva).

Il tutto, ribadisco, assolutamente IMHO, e dal basso dei miei 10.000km scarsi di moto

[Il Franky]

Io farei una distinzione tra guidare bene e andar forte! Questi andavano solo forte che è la cosa più semplice! (quello sulla street non ha neanche gli specchi)

quotone.. il tipo con l'r6 si arròta 10 volte più di me per cercare l'asfalto...

[apetta cross]

quotone.. il tipo con l'r6 si arròta 10 volte più di me per cercare l'asfalto...

Frank, manifestati, metti la firma
noi non abbiamo di questi problemi

[Il Franky]

Frank, manifestati, metti la firma
noi non abbiamo di questi problemi

per forza, siamo lentoni paracarrati

[Topax'82]

per forza, siamo lentoni paracarrati

I rischi in strada purtroppo ci sono, però a parte un paio di tagli in corsia opposta del tipo con la R6 e quando la street ha provato a passare la R6 a dx. hanno guidato bene. La strada poi mi sembra adatta per la guida o almeno è tipo quelle che percorro io con velocità sempre al di sotto dei 180.
Certo se si guardano, auto, limiti, muretti etc. allora o ci compriamo una custom per andare a spasso oppure tutti in pista.(magari ma i soldi?)

Ripeto per me è una guida tipica solita di quando usciamo in gruppo, certo è che guido così solo dove conosco la strada e per un tratto limitato del giro, circa 20km su 200, i restanti ,mi godo il panorama.

E' pericoloso ma è la moto nel bene e nel male....

Bel video e grande street.

Lamps

[apetta cross]

io quando esco di solito riesco a contare quante linee tratteggiate incontro durante un percorso medio di 200 km


dite ke è grave?

l'ultima volta ne ho contate circa 345237843907
boh

[gow]

IMHO:
- Riguardo al tagliare le curve: se la visibilità lo permette, soprattutto in inverno quando le strade non danno sicurezza, non ci trovo nulla di male. Se vedo tutta la curva e non arriva nessuno, perchè rischiare?
:

Bah, dissento completamente. Per me la linea di mezzeria e' un muro, non mi cambia nulla sapere se di la' c'e' uno o no. Ripeto, se uno e' bravo, che lo dimostri facendo la stessa curva alla stessa velocità ma stando dalla sua parte.
Altrimenti che vada piu' piano. Fare i fenomeni con il doppio della carreggiata son buoni tutti, salvo poi impastarsi se in una curva non possono tagliare.

Non e' questione di visibilita', e' questione di manico.


Giovanni

[apetta cross]

Bah, dissento completamente. Per me la linea di mezzeria e' un muro, non mi cambia nulla sapere se di la' c'e' uno o no. Ripeto, se uno e' bravo, che lo dimostri facendo la stessa curva alla stessa velocità ma stando dalla sua parte.
Altrimenti che vada piu' piano. Fare i fenomeni con il doppio della carreggiata son buoni tutti, salvo poi impastarsi se in una curva non possono tagliare.

Non e' questione di visibilita', e' questione di manico.


Giovanni

ti ristraq8 Giovanni !!!

anke per me lo è

indifferentemente dalla velocità a cui possa andare lo faccio sempre nella mia carreggiata, ... me ne sbatto delle curve a dx !!!