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Geometrie... ?
La sicurezza in moto dipende
in primis dalla testa del conducente,
dal suo stile di guida,
dalla sua costanza nel controllare le
parti critiche del mezzo, la condizioni
e la pressione dei pneumatici, l'efficenza dei freni...
... il resto, a parte alcuni dispositivi di provata
efficacia come l'abs, sono chiacchere...
... almeno, questa è la mia opinione.
Pure a me sembra una cagata pazzesca... scorrendo la tabella scopro che io, essendo più alto di 1,90 m, non sarei sicuro sull'Honda Zoomer o sulla Brutale... sai che scoperta... certo che non sono sicuro... non ci sto...Originariamente Scritto da Notturno
Geometrie... ?
La sicurezza in moto dipende
in primis dalla testa del conducente,
dal suo stile di guida,
dalla sua costanza nel controllare le
parti critiche del mezzo, la condizioni
e la pressione dei pneumatici, l'efficenza dei freni...
... il resto, a parte alcuni dispositivi di provata
efficacia come l'abs, sono chiacchere...
... almeno, questa è la mia opinione.
Pure a me sembra una cagata pazzesca... scorrendo la tabella scopro che io, essendo più alto di 1,90 m, non sarei sicuro sull'Honda Zoomer o sulla Brutale... sai che scoperta... certo che non sono sicuro... non ci sto...
......moto sicure.....poi vieni travolto fermo al semaforo dall'automobilista ubriaco/distratto/COGLIONE........
ENDY 73
La moto di per sè è pericolosa innegabilmente, quindi secondo me un libricino che si sforza di fare uno straccio di studio è iniziativa lodevole. Nessuno di noi possessori di mc credo sia paricolarmente attratto dalle diavolerie elettroniche, certo che se facessero la differenza tra il fare e il non fare un' incidente direi che potremo ripensarci...!
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