Smash.... hai fatto scopa! ahahahahah praticamente hai tirato un asso di spade dopo il mio asso di bastoni
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Smash.... hai fatto scopa! ahahahahah praticamente hai tirato un asso di spade dopo il mio asso di bastoni
magara...di motori come il tuo non ne fa più..Originariamente Scritto da ^BUZZ^
Smash.... hai fatto scopa! ahahahahah praticamente hai tirato un asso di spade dopo il mio asso di bastoni
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Ciao a tutti ragazzi!
sono appena arrivato e vi chiedo subito un consiglio...
è arrivato da poco il primo stipendio e di conseguenza DEVE arrivare la prima moto!!
tenendo in considerazione che vorrei evitare per quanto possibile i giappi e i loro prodotti..ho trovato una bellissima Speed Four
anno 2002
Eur0 2500
Km 20000
sembrerebbe ben tenuta...
che mi dite??
So che non è giovanissima...ma con il mio budget non so se posso trovare di meglio, il fatto è che ovunque mi giri la gente mi allarma con discorsi sull'affidabilità triumph!!
voi cosa sapete dirmi??non vorrei spendere tutto in manutenzione..
se no mi tocca aspettare un annetto e puntare su qualcosa di più giovane..
e poi credete possa andare per un neofita??
Grazie per la collaborazione!!
Ultima modifica di Soul; 12/03/2011 alle 08:35
mettere in dubbio l'affidabilità triumph puo voler dire tante cose... di che parliamo dell' assistenza o delle moto?
ogni moto, triumph e non nasce con i suoi difetti e con i suoi preg...sicuramente la four ha un ottimo allungo ed un motore parecchio resistente se ha 20000 km fatti "bene" con una manutenzione curata perche non prenderla?
però 2500 per una moto del 2002 mi sembrano tanti perche cmq con 3000 ne trovi tranquillamente di piu recenti quindi casomai tira un po sul prezzo se devi prenderla
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
beh credo parlino soprattutto della moto e di guasti frequenti..poi magari che possa non essere facilissimo reperire pezzi ecc lo immagino.. poi certo ogni moto è una storia a se...
il fatto è che questa casa mi affascina parecchio e non vorrei farmi scappare qualche occasione...qui da me poi non se ne trovano tantissime!
Grazie per la dritta sul prezzo comunque!
sugli accessori, purtroppo, e' molto vero. E' difficile trovare qualcosa, insomma.... non e' la commercialissima R6 o CBR 600 RR. Ha venduto poco, per questo "vale poco" (economicamente parlando). In quanto ad affidabilita' invece.... beh... mi ha portato fino a Praga, mi e' costata solo di olio, filtri e candele ai canonici tagliandi. L'unica cosa che puo' saltare (e che salta spesso nelle triumph) e' il regolatore di tensione, che si trova a 130 spedito a casa se preso aftermarket con estrema facilita'.
E' una moto tranquilla, non e' un cavallo imbizzarrito, ma puo' comunque dare grosse soddisfazioni.
2500€x 20k km non è nemmeno malissimo, certo dipende com'è tenuta...
Magari cerca di tirare un pò sul prezzo, includendo trapasso e tagliando completo.
Io ho comprato la mia l'anno scorso, era del 2003 e ho pagato la stessa cifra con trapasso... certo poi ci ho speso parecchio di mio tra trasmissione, manutenzione straordinaria, gomme, accessori vari... ma a parte la trasmissione che ormai era vicina alla fine, tutto il resto era ed è stat fatto x mio vezzo
Piuttosto... ho recuperato pure il parafango posteriore! nel we lo vernicio poi lo wrapperò... ancora poco e sono in strada di nuovo
trasmissione verso la fine? a 20k???
il mio super mecca di fiducia, ai 30k, mi ha detto che ne ho per altri 10k serenamente!
sampei ma perche non posti qualche foto della tua?2500€x 20k km non è nemmeno malissimo, certo dipende com'è tenuta...
Magari cerca di tirare un pò sul prezzo, includendo trapasso e tagliando completo.
Io ho comprato la mia l'anno scorso, era del 2003 e ho pagato la stessa cifra con trapasso... certo poi ci ho speso parecchio di mio tra trasmissione, manutenzione straordinaria, gomme, accessori vari... ma a parte la trasmissione che ormai era vicina alla fine, tutto il resto era ed è stat fatto x mio vezzo
Piuttosto... ho recuperato pure il parafango posteriore! nel we lo vernicio poi lo wrapperò... ancora poco e sono in strada di nuovo
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
prima la finisco che ora è mezza smontata
cmq la mia eraa 30k circa quando ho rifatto la trasmissione (ce ne era ancora... ma spesa x spesa... e ho montato un 15/48)
Sto aspettando un cavolo di weekend con tempo decente che devo ripulire l'impianto di raffreddamento e cambiare liquido... poi è apposto... il resto lo lascio al mecca (vale a dire controllo dei lavori che ho fatto io -non si sa mai
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