Ecco lo vedete?
Il pezzo difettoso era UNO E UNO SOLTANTO (che poi di conseguenza lavorando male ha fatto rovinare anche gli altri 2 ingranaggi, ma tutti e 3 insieme verranno sostituiti in garanzia).
Ora, tutto il resto della moto è difettoso o nato sfigato? NO
Era necessario la sostituzione di tutto il motore? NO
Era nacessario il rimpiazzo dell'intera moto? NO
Il disagio per l'accaduto non lo toglierà mai nessuno e nemmeno l' incazzatura che è più che legittima, però preso atto che le triumph non sono infallibili (e lo sapevamo già da più di dieci anni) cosa si può fare più di così? Nulla, oppure ci si compra una honda e buonanotte al secchio (ma anche loro hanno avuto le loro difettosità)![]()







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