Citazione Originariamente Scritto da closurer Visualizza Messaggio
Grazie delle info....
la mia Day monta filtro bmc, terminale laterale a tromboncino Leovince adattato ai collettori originali, senza cat ma con valvola...centralina originale "rimappata"...e gomma 180/55!!
Quindi da quello che dici sembrerebbe mi convenga montare un pignone da 16 e lasciare la corona da 46?!?!?!

P.S. maaa...limitatore già dopo il traguardo..........o nell'ultimo tratto in leggera discesa prima della staccata??
16-46 o 16-47,la scelta sta su questi 2 rapporti, in caso di pignone Z16. Il limitatore a me si inseriva sullo scollinamento,nell'ultimo tratto.