Per Possessori Casco Bell MX Carbon

[faurob]

il bell e' un gran bel casco .l'avrei preso sicuramente se non fosse stato per la strana calzata che ha parlo del mx5, il 4 va bene.

Che differenza c'è fra l'M4 e l'MX5 ?
A me han detto che le calotte e la calzata è la stessa. Dovrebbero cambiare solo le finiture esterne.....

[PhacocoeruS]

Io non ho trovato il Bell rumoroso, anzi! A 180 km/h io ancora sento il motore, cosa mai successa prima con Marushin, Vemar e AGV...

Marushin, Vemar ed AGV? Questo spiega perchè il Bell ti sembra silenzioso...
e anche perchè ti sei stupito che la visiera sia trasparente...

[faurob]

Nuova domanda:
Per cambiare la visiera, le due viti laterali occorre estrarle compeltamente o basta allentarle ?
C'è qualche accortezza da rispettare o è una roba semplice (vorrei evitare di assemblare a cappero in modo da evitare p.es visiera che non si chiude....o cose analoghe)
Danghiu

[Mr Frowning]

una domanda:a velocità,diciamo dai 160/170 in sù,non in carena,l'aria mi spinge il casco e mi sta molto vicino alla mentoniera,anche se non arrivo a toccarla,è normale? da problemi? mentre a velocità di codite è perfetto (premetto che la taglia è perfetta)

[faurob]

Nuova domanda:
Per cambiare la visiera, le due viti laterali occorre estrarle compeltamente o basta allentarle ?
C'è qualche accortezza da rispettare o è una roba semplice (vorrei evitare di assemblare a cappero in modo da evitare p.es visiera che non si chiude....o cose analoghe)
Danghiu

Uppo la mia domanda; grazie a chi mi risponderà.

una domanda:a velocità,diciamo dai 160/170 in sù,non in carena,l'aria mi spinge il casco e mi sta molto vicino alla mentoniera,anche se non arrivo a toccarla,è normale? da problemi? mentre a velocità di codite è perfetto (premetto che la taglia è perfetta)

Credo sia normale. Anche a me il meno tende ad essere talmente vicino alla bocca che quest'inverno la condensa della respirazione creava una vera e propria patina bagnata.....fastidiosa.....

[DavidSGS]

Io ho l'mx5 carbon, e cambio la visiera spesso per varie ragioni.

Togli tutte le viti (4 in totale, 2 per la lato), ed insieme ad esse tutti i pezzetti di plastica. (4 in totale, 2 carter esterni e due meccanismi neri)

Quando rimonti, non c'è modo di sbagliare!

[faurob]

Io ho l'mx5 carbon, e cambio la visiera spesso per varie ragioni.

Togli tutte le viti (4 in totale, 2 per la lato), ed insieme ad esse tutti i pezzetti di plastica. (4 in totale, 2 carter esterni e due meccanismi neri)

Quando rimonti, non c'è modo di sbagliare!

grazie