Gli scoppi in rilascio son dati dalla gestione del cut-off che taglia l'alimentazione in fase di rilascio acceleratore, serve per limitare i consumi di carburante e rientrare nelle normative, e per far lavorare a temperature più alte il catalizzatore, quindi non crea nessun danno, ed inoltre NON è indice di carburazione magra come invece si pensa.
Percui se lo si vuole eliminare o modificare c'è da rivedere la mappa di iniezione.
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