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Discussione: Forcella Paioli

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Sim1
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    Si ma chi è Paioli lo so bene, non discuto l'efficacia di tale forcella, non ne conosco i costi comunque la marzocchi Rac50 sta sui 2200Euro...quindi la paioli viene 1200euro?
    E comunque Marzocchi mi piace anche di più esteticamente (sono uomo da bar)

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Sim1 Visualizza Messaggio
    Si ma chi è Paioli lo so bene, non discuto l'efficacia di tale forcella, non ne conosco i costi comunque la marzocchi Rac50 sta sui 2200Euro...quindi la paioli viene 1200euro?
    E comunque Marzocchi mi piace anche di più esteticamente (sono uomo da bar)
    Per al street viene 900 con il gda ,potendo scegliere il tipo di riporto e le finiture superficiali.
    Per l'estetica ,non parlo,dato la soggettività,ma il rosso-nero di marzocchi è bello davvero.

    Citazione Originariamente Scritto da ilvinomeritas Visualizza Messaggio
    chi più spende meno spende e chi risparmia spreca... questo ho capito in questi anni....
    Non sempre è vero;se pensi a quante marzocci sono tornate indietro per colpa del riporto dlc fatto in repubblica ceca,che veniva via dopo pochi centinaia di km.....

    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    Ma prendere una forcella di una supersportiva tarata bene?
    Magari sempre dello stesso diametro così vai di plug&play... magari addirittura tutto l'avantreno con ruota, freni ecc... che so, ducati, aprilia, versioni top Ohlins (vere o finte) con monoblocco... di sicuro meglio dell'originale Triumph anche se ritoccata...
    Tipo un forcella preparata ex pista...
    Chi ha aperto il post non ha nessuna velleità sportiva,solo per piacere d'ammirarla.
    Ultima modifica di leo; 21/04/2011 alle 08:47 Motivo: UnionePost automatica
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio

    Chi ha aperto il post non ha nessuna velleità sportiva,solo per piacere d'ammirarla.
    Appunto, cosa c'è di meglio di una Ohlins + brembo monoblocco tipo 1198 o aprilia...


  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    Appunto, cosa c'è di meglio di una Ohlins + brembo monoblocco tipo 1198 o aprilia...

    Molta scena,poca resa.Ma quanto sono belle...

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da superIII Visualizza Messaggio
    Appunto, cosa c'è di meglio di una Ohlins + brembo monoblocco tipo 1198 o aprilia...

    belle le showa....... con l adesivo ohlins.....

    le marzocchi manco regalate..........

    io quelle forcelle paioli le ho viste dal vero e non avete idea di come e con che qualità siano state fatte.

    le rac delal marzocchi a parte chi l usa al bar non mi pare ci sia in giro gente che le usa per correre....scassa ai tempi delle mv con ferracci le ha tolte dalla disperazione tanto facevano cagare ( e c'erano accordi con mv..)

    se parliamo di mettere le forcelle solo per gusto estetico me ne tiro fuori....
    io scendo dalla mia e provo una speed di serie anche se con sospensioni apposto non sembrano neanche parenti...

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    belle le showa....... con l adesivo ohlins.....

    le marzocchi manco regalate..........

    io quelle forcelle paioli le ho viste dal vero e non avete idea di come e con che qualità siano state fatte.

    le rac delal marzocchi a parte chi l usa al bar non mi pare ci sia in giro gente che le usa per correre....scassa ai tempi delle mv con ferracci le ha tolte dalla disperazione tanto facevano cagare ( e c'erano accordi con mv..)

    se parliamo di mettere le forcelle solo per gusto estetico me ne tiro fuori....
    io scendo dalla mia e provo una speed di serie anche se con sospensioni apposto non sembrano neanche parenti...
    Mr che forche hai tu?
    Come ti sembrano le paioli dopo averle viste di presenza?
    SIC 58

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da abetzz Visualizza Messaggio
    Mr che forche hai tu?
    Come ti sembrano le paioli dopo averle viste di presenza?
    io ho delel showa di un 996 s preparate dalla mupo.

    le paioli ll ho viste, sono curatissime sia fuori che dentro, con lavorazioni certosine.

    farei cambio subito con le mie ma al momento non ho soldi extra da investire.


    stiamo parlanmdo di una pressurizzata, concetto probabilmente sconosciouto a molti qui dentro che girano con le sopensnioni vecchie di 4-5 anni....... che grantisce funzionamento preciso e costante nettamente superiore a qualsiasi schema classico.

    io le prenderei al volo ma senza neanche pensarci.

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    io ho delel showa di un 996 s preparate dalla mupo.

    le paioli ll ho viste, sono curatissime sia fuori che dentro, con lavorazioni certosine.

    farei cambio subito con le mie ma al momento non ho soldi extra da investire.


    stiamo parlanmdo di una pressurizzata, concetto probabilmente sconosciouto a molti qui dentro che girano con le sopensnioni vecchie di 4-5 anni....... che grantisce funzionamento preciso e costante nettamente superiore a qualsiasi schema classico.

    io le prenderei al volo ma senza neanche pensarci.
    Mi fa piacere questo tuo commento!
    perchè fa piacere avere consigli da persone che hanno esperienze sulle spalle.
    Poi il fatto di sentire te che hai una forca fatta dalla mupo e la cambieresti subito se potessi con questa mi fa poggiare l'ago della bilancia sulla paioli
    SIC 58

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di ilvinomeritas
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Per al street viene 900 con il gda ,potendo scegliere il tipo di riporto e le finiture superficiali.
    Per l'estetica ,non parlo,dato la soggettività,ma il rosso-nero di marzocchi è bello davvero.



    Non sempre è vero;se pensi a quante marzocci sono tornate indietro per colpa del riporto dlc fatto in repubblica ceca,che veniva via dopo pochi centinaia di km.....



    Chi ha aperto il post non ha nessuna velleità sportiva,solo per piacere d'ammirarla.
    hai ragione...spendere per qualcosa che ne valga la pena...la marzocchi anche a me dava l'idea di troppa spesa poca resa......però in passato ho preso kit forcella a risparmio e i risultati si sono visti....sono andato su matris....il kit va bene...ma cazzo i paraoli potevano controllarli....

  10. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    Citazione Originariamente Scritto da ilvinomeritas Visualizza Messaggio
    hai ragione...spendere per qualcosa che ne valga la pena...la marzocchi anche a me dava l'idea di troppa spesa poca resa......però in passato ho preso kit forcella a risparmio e i risultati si sono visti....sono andato su matris....il kit va bene...ma cazzo i paraoli potevano controllarli....
    il discorso è che un azienda che produce 300000 forcelle all'anno ha costi differenti da una che ne fa poche centinaia, se poi non ci metti dentro un distributore, non fai piastre di sterzo dedicate, chi le vende non applica un rincaro esagerato il prezzo resta contenuto.

    altrimenti farebbe presto a costare il doppio e oltre.

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