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Risultati da 71 a 80 di 141

Discussione: Forcella Paioli

  1. #71
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Quelle dovrebbero frenare .....
    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Abbeh... Roba da poco...

    ahahah frenano solamente se ho il piedino dritto ahahahaha ma ovviamente i dischi non sono piu quelli della foto ma ho gli alth

    Certo che,anche tu...
    Tranquillo i cerchi in carbonio non potrei mai permettermeli perhcè sono oggetti che poi non posso trapiantare su altre moto
    SIC 58

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  3. #72
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    io le camberei , anche se non ho una speed!

  4. #73
    TCP Rider Senior L'avatar di Mr Frowning
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    qualche moto qua e là
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    ma a quale pro? cioè mi chiedo siete davvero in grado per strada di mettere in crisi le forche? non basta cambio olio e molle?
    per me è un discorso 100% estetico...non spariamo minchiate sulla funzionalità dai

  5. #74
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    per i dilsciorso pressurizazione: la usiamo da anni per il mono posteriore.. con tutti i vantaggi che ne consegue rispetto ai semplici mono ad emulsione.

    ora c'è la possibiolità di averla anche sulla forcella...non vedo quale sia il problema.

    tra qualche anno sarà cosi per tutte le moto, l evoluzione anche in campo sospensioni di serie è palese ( vedi kle alte e basse, o i single piston)

    semplicemnte tenere separato olio e aria ( o azoto che è piu stabile) porta solo che vantaggi, evita l emulsione quindi i componenti interni durano di piu e garantisce un funzionamento piu costante.

    non vedo perchè giriamo con moto con impianti frenanti da SBK centraline varie e poi vengono fuori sti discorsi che quello o quell altro su strada non serve.

    una speed di serie uscita dal conce a varano gira in 14 o 13 alto..visto di persona quindi dovremmo tenere tutti la moto di serie.

    sappiamo bene che la mania del tuning ha poco di razionale ma spendere follie in cazzate e poi dire che quello o qyuell altro non serve mi sembra un controsenso.

  6. #75
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da abetzz Visualizza Messaggio
    Tranquillo i cerchi in carbonio non potrei mai permettermeli perhcè sono oggetti che poi non posso trapiantare su altre moto
    Errato.

    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    per i dilsciorso pressurizazione: la usiamo da anni per il mono posteriore.. con tutti i vantaggi che ne consegue rispetto ai semplici mono ad emulsione.

    ora c'è la possibiolità di averla anche sulla forcella...non vedo quale sia il problema.

    tra qualche anno sarà cosi per tutte le moto, l evoluzione anche in campo sospensioni di serie è palese ( vedi kle alte e basse, o i single piston)

    semplicemnte tenere separato olio e aria ( o azoto che è piu stabile) porta solo che vantaggi, evita l emulsione quindi i componenti interni durano di piu e garantisce un funzionamento piu costante.

    non vedo perchè giriamo con moto con impianti frenanti da SBK centraline varie e poi vengono fuori sti discorsi che quello o quell altro su strada non serve.

    una speed di serie uscita dal conce a varano gira in 14 o 13 alto..visto di persona quindi dovremmo tenere tutti la moto di serie.

    sappiamo bene che la mania del tuning ha poco di razionale ma spendere follie in cazzate e poi dire che quello o qyuell altro non serve mi sembra un controsenso.
    Maledettamente vero
    Ultima modifica di leo; 21/04/2011 alle 12:36 Motivo: UnionePost automatica
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  7. #76
    TCP Rider L'avatar di Rik26
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    Citazione Originariamente Scritto da MrTiger Visualizza Messaggio
    non vedo perchè giriamo con moto con impianti frenanti da SBK centraline varie e poi vengono fuori sti discorsi che quello o quell altro su strada non serve.

    una speed di serie uscita dal conce a varano gira in 14 o 13 alto..visto di persona quindi dovremmo tenere tutti la moto di serie.

    sappiamo bene che la mania del tuning ha poco di razionale ma spendere follie in cazzate e poi dire che quello o qyuell altro non serve mi sembra un controsenso.
    Parole sante..... SANTE SUBITO!!

    Se non avessi mai speso i soldi in modifiche varie in tutte le moto che ho avuto, ora me ne potevo permettere almeno altre due (moto) nuove!!!
    Pensavo che impennare fosse pericoloso... Così ho smesso di pensare!

  8. #77
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Citazione Originariamente Scritto da Rik26 Visualizza Messaggio
    Parole sante..... SANTE SUBITO!!

    Se non avessi mai speso i soldi in modifiche varie in tutte le moto che ho avuto, ora me ne potevo permettere almeno altre due (moto) nuove!!!
    Lo spippolo è una droga...!!

    Sto procedendo per l'ordine paioli
    SIC 58

  9. #78
    TCP Rider L'avatar di Rik26
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    Citazione Originariamente Scritto da abetzz Visualizza Messaggio
    Lo spippolo è una droga...!!

    Sto procedendo per l'ordine paioli
    Solo per curiosità (ho cambiato molle e pompanti da una settimana) quanto SFOGANO ste forcelle? Anche in mp....
    Pensavo che impennare fosse pericoloso... Così ho smesso di pensare!

  10. #79
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Citazione Originariamente Scritto da Rik26 Visualizza Messaggio
    Solo per curiosità (ho cambiato molle e pompanti da una settimana) quanto SFOGANO ste forcelle? Anche in mp....
    basta cercare la risposta viene da se..........

  11. #80
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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