


L'alfa ha cessato di essere sportiva dopo aver abbandonato la trazione posteriore, parlo delle medie naturalmente , ed esser entrata nel gruppo Fiat l'ha calata nella parte sportiva del gruppo ma purtroppo la parte importante (telaio - sospensioni) le deve dividere anche con le altre vetture del gruppo che di sportivo al massimo hanno il motore di certo non la dinamica!!
La BMW come sportività rimarrà sempre un palmo sopra alle italiche , se poi parliamo di rifiniture il gruppo fiat ha fatto un grande passo in avanti nella sua produzione che lo avvicina a tante europee , ma la WW rimarrà sempre un passo avanti..
La giulietta ha una bellissima confezione , ma io rimango sempre un alfista di vecchia data e senza la trazione posteriore non c'è gusto fra le curve , lei l'avrebbe meritata ed avrebbe anche più estimatori (forse anch'io!) ...
Complimenti per l'acquisto....
In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver


anche io ho una giulietta 1.4 Multiair 170cv....bella bellissima per me, però qualche difettuccio è vero che c'è, nei punti più nascosti gli accoppiamenti e certe plastiche sembrano tagliate a occhio con un taglierino spuntato....
che bello far sfiaccolare le pedane sull'asfalto...
Ultima modifica di Mr. Number; 23/04/2011 alle 19:30
Il Paradiso è bello per il clima, l' Inferno per la compagnia
Ogni volta che tocco una Triumph ricevo le stigmate...
'Get' è l'equivalente di puffare per i puffi. Funziona sempre.






A ME PIACE LA GIULIETTA!!!!!
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".




