hp alto

[flavio cristiano]

ma! ti dirò una cosa non e affatto vero che con gli scarichi after la moto va meno anzi e ti faccio l'esempio:sabato ho incontrato un tipo con gli sc alti e ti giuro che inpennava che era una bellezza senza sfrizionare io con gli originali non riesco, e poi si vedeva che sotto era più pronta

[Topax'82]

ma! ti dirò una cosa non e affatto vero che con gli scarichi after la moto va meno anzi e ti faccio l'esempio:sabato ho incontrato un tipo con gli sc alti e ti giuro che inpennava che era una bellezza senza sfrizionare io con gli originali non riesco, e poi si vedeva che sotto era più pronta

Se mi spieghi come fai a vedere da una moto che incontri che tirra più della tua...

I terminali fanno poco e quel poco in più ammesso che ci sia lo fanno senza i db killer, con i db perdi a prescindere con tutti(c'è un articolo su bielle roventi dove provano 10 scarichi per il cb 1000 r e con il db tutti perdono cavalli), quindi se stai a norma la moto và meglio stock.

I grafici sono tutti taroccati, 4 cv con 2 terminali non li prendi, forse con il completo mappato a banco...

Cmq se ti piacciono montali tranquillo che abbia 92-95 o 98cv la moto è sempre la stessa....se lo fai per le prestazioni risparmia i soldi o magari prendi l'arrow 3-1 dedicato che pare essere il massimo in fatto di prestazioni...ma non ti aspettare chissà che sempre una street rimane nel bene e nel male...

Lamps

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[roberto.to]

ma! ti dirò una cosa non e affatto vero che con gli scarichi after la moto va meno anzi e ti faccio l'esempio:sabato ho incontrato un tipo con gli sc alti e ti giuro che inpennava che era una bellezza senza sfrizionare io con gli originali non riesco, e poi si vedeva che sotto era più pronta

In prima si alza anche con gli scarichi originali senza frizione