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Discussione: HP Corse su speed 2011

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da scarspeed Visualizza Messaggio
    quoto..me lo ha spiegato oggi il mio meccanico...che mi ha anche detto di rassegnarmi agli scoppi in rilascio...cosa che faccio volentieri!
    Dipende dall'entità degli scoppi.....a volte troppo magra non fa bene
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  4. #23
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Citazione Originariamente Scritto da Davide675 Visualizza Messaggio

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    Sembra proprio molto bello e poi sta speed 2011 con qualche modifica a me piace.......in questa foto è molto cattiva.....
    ci sta bene, è il primo scarico che copia davvero bene le linee della moto...solo la staffa non mi fa impazzire

  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Herbie 53 Visualizza Messaggio
    ci sta bene, è il primo scarico che copia davvero bene le linee della moto...solo la staffa non mi fa impazzire
    Io ci vedrei anche il paracalore-catalizzatore,nero,almeno in parte.,come a creare uno stacco fra collettori e terminale.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  6. #25
    Triumphista Grifone L'avatar di Herbie 53
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Io ci vedrei anche il paracalore-catalizzatore,nero,almeno in parte.,come a creare uno stacco fra collettori e terminale.
    forca nera con tratrtamento al tin e paracalore in carbonio...se le cose le faccio, le faccio per bene

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Herbie 53 Visualizza Messaggio
    forca nera con tratrtamento al tin e paracalore in carbonio...se le cose le faccio, le faccio per bene
    Paracalore in carb sicuro;la forca ottone non mi dispiace,lavorerei su quale riporto fare agli steli.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  8. #27
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da ilvinomeritas Visualizza Messaggio
    bella! molto....ma non mi piacciono proprio quei copricollettori....
    di profilo sta speed mi ricorda la TnT sono impazzito?
    bha...a volte mi piace a volte no, certo che avederla così...non sembra male,però le piastre della forcella starebbero meglio nere.
    Il coperchio della batteria potevano realizzarlo con più precisione, in modo che sia raccordato meglio con il serbatoio e dello stesso colore...
    Comunque dal vivo è molto più fotogenica

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di pilo75
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    Sembra diverso dal mio ... sia la posizione della staffa che l' inclinazione ... ma !!

    [IMG][/IMG]
    non è che non mi funziona lo stop ....è che non freno !

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di Wide
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    Ho montato l'HP.
    Tre domande:
    1. La spugnetta metallica cilindrica per la tenuta tra marmitta e collettore va recuperata dall'originale (come ho fatto con una certa difficoltà) oppure doveva essere in dotazione allo scarico?
    2. E' normale che la marmitta stia così vicina alla ruota (neanche la larghezza di un dito)?
    3. Per la staffa avete inventato qualcosa di più solido?

    Grazie, ciao.

  11. #30
    TCP Rider
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    speed my 2011
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    Citazione Originariamente Scritto da Wide Visualizza Messaggio
    Ho montato l'HP.
    Tre domande:
    1. La spugnetta metallica cilindrica per la tenuta tra marmitta e collettore va recuperata dall'originale (come ho fatto con una certa difficoltà) oppure doveva essere in dotazione allo scarico?
    2. E' normale che la marmitta stia così vicina alla ruota (neanche la larghezza di un dito)?
    3. Per la staffa avete inventato qualcosa di più solido?

    Grazie, ciao.
    non c'ero quando me l'hanno montato...so che hanno cristato per la staffa...cmq si la marmitta é vicina alla gomma posteriore
    raggiungo l'equilibrio su 2 ruote e 3 cilindri

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