come intervenire sulla ciclistica della Street Triple R

[apetta cross]

ciao a tutti
scrivo in track perkè vorrei pareri su come "sistemare" le sospensioni della R per uso pista

è bene anke evidenziare ke, avendo un'unica moto, l'utilizzo ke ne faccio è misto strada pista ma in ogni caso preferirei un setting + pistaiolo

dunque
il problema attuale è il seguente
iniziando a frenare decisamente bene: dischi discacciati e zcoo
mi sono accorto che la fascetta sullo stelo è a fine corsa: non manca neanche un mm

inoltre il comportamento della moto in staccate violente causa il saltellio dell'anteriore e mi costringe a mollare di poco i freni per continuare a frenare

sono convinto si tratti del mono che non asseconda il comportamento dell'anteriore ma vorrei dei pareri dai + esperti di me

vorrei in ogni caso intervenire sulla forcella per darle + sostegno
e pensavo ad un kit pompanti ant + mono posteriore


cosa mi consigliate? come potrei intervenire?
grazie

[leo]

Specifica le regolazioni attuali,così aiuti gl'esperti.Se la forca va a pacco in frenata di solito si precarica la molla,ma bisogna vedere dove sei tu adesso....

[apetta cross]

Specifica le regolazioni attuali,così aiuti gl'esperti.Se la forca va a pacco in frenata di solito si precarica la molla,ma bisogna vedere dove sei tu adesso....

devo controllare la moto in ogni caso

le regolazioni est e compr ant e post sono come da manuale per uso pista
anke il precarico del post
ho invece dato un giro al precarico ant

[Davide675]

per fare una cosa fatta bene dovresti fare i sag sia davanti che dietro e vedere quant'è il tampone di fine corsa della forka della R in modo da regolarti effettivamente se ti arriva a pacco...per esempio: se la tua fascetta si ferma ad 1 cm dal piedino può essere che tu sia già a pacco dato il tampone di fine corsa della forca originale......

[apetta cross]

per fare una cosa fatta bene dovresti fare i sag sia davanti che dietro e vedere quant'è il tampone di fine corsa della forka della R in modo da regolarti effettivamente se ti arriva a pacco...per esempio: se la tua fascetta si ferma ad 1 cm dal piedino può essere che tu sia già a pacco dato il tampone di fine corsa della forca originale......

la fascetta si ferma alla fine, non ad 1cm
non manca nulla

cmq i sag li avevo fatti a suo tempo e le regolazioni di serie (precarico) andavano bene

cmq, credo ke la soluzione del problema sia nel mono

[jimmy27]

la fascetta si ferma alla fine, non ad 1cm
non manca nulla

cmq i sag li avevo fatti a suo tempo e le regolazioni di serie (precarico) andavano bene

come ti dicevo, per iniziare, se il tuo unico problema è il fondo corsa prova a dare ancora un paio di giri di precarico e aumenta di 1 cm il livello olio nelle forke

[@ndre@]

secondo me dovresti fare un bel SAG

[apetta cross]

secondo me dovresti fare un bel SAG

fatto a suo tempo
static e rider
micasonpollo

certo momesongrassato
ma ho dato un giro all'ant


...cerco scuse per mettere il famoso kit road&track di Mupo

Ciao Apetta,Allora....

1) Complimenti per il binomio pastiglie/dischi (prima o poi i dischi me li compro anch'io ) Comunque se usi la funzione cerca nella sezione street dovresti trovare qualcosa sulla fascetta..

2) Saltellio del posteriore immagino...manca la frizione antisaltellamento,dovresti sfrizionare in staccata..

3) io mi son trovato benissimo con Hyperpro che fa molle progressive...poi dipende dal budget e dallo stile di guida

guarda io vengo dal cross e da moto bicilindriche
sono abituato a fare le doppie

il saltellio è all'anteriore in staccata

[gow]

fatto a suo tempo
static e rider
micasonpollo

Giusto per curiosità, che misure di SAG hai messo ?

Al momento non ho toccato nulla sulla mia, ma almeno il SAG volevo farlo. Ora oltretutto con i semimanubri le cose sono un po' cambiate...

Io comunque per quest'anno ho finito i soldi Le sospensioni le ho messe a bilancio per l'inverno 2011-2012 (al momento sarei orientato su FG), ma per ora vado avanti con le originali (che poi per la schiappa che sono potrebbero anche bastarmi )...


Giovanni

[apetta cross]

Giusto per curiosità, che misure di SAG hai messo ?

Al momento non ho toccato nulla sulla mia, ma almeno il SAG volevo farlo. Ora oltretutto con i semimanubri le cose sono un po' cambiate...

Io comunque per quest'anno ho finito i soldi Le sospensioni le ho messe a bilancio per l'inverno 2011-2012 (al momento sarei orientato su FG), ma per ora vado avanti con le originali (che poi per la schiappa che sono potrebbero anche bastarmi )...


Giovanni

ho fatto 20 ant 10 post
valuta poi il rider ke deve essere tra 25 e 30
le idraulike sono molto soggettive
e vanno settate ogni volta purtroppo