info: incidenti in pista???

[Avv. del Diavolo]

funziona così, se cadi e fai solo danni a cose ognuno paga i suoi danni e via.
Poi ovviamente se uno ti entra da assassino perchè si crede valerossi, ti tira giù e non vuole accollarsi nessuna spesa un bella scazzottata ci scappa sempre.
Il vero problema nasce quando qualcuno rimane ferito in modo lieve o grave.
Li la suddetta persona, ti potrebbe fare una causa per danni e li sono dolori (in caso ad esempio di invalidità etc.) perchè quando vai a girare non hai nessuna assicurazione che ti copre queste cose.....
Il foglio che ti fanno firmare prima di girare serve solo a sollevare la società che gestisce l' autodromo da ogni responsabilità, civile e penale per tutto quello che può succederti....

Praticamente son sempre ca**i amari....

[Aerodik]

sono pienamente daccordo!!!

non c'è bisogno di andare in pista come fanno certi e cercare il tempone della vita!!! poi si rischia di lasciarcela.... la pista dev'essere divertimento ed adrenalina, ok darci del gas per sgranchire le bambine, ma sempre usando la testa!!!

Solo una volta a misano mentre usciva dalla terza del carro in quinta piena, ginocchio a terra, mi è venuto da guardare il muretto a destra che non è molto lontano.... mi è venuto un brivido per la schiena terribile!!!!!

e te fai la 3 del carro di quinta piena a 240 ginocchio a terra con il cbr 900...... e nn rischi la vita???...... bella questa ed il curvone 6 piena 260 ginocchio a terra?? cala un pochino quelle marce dai.....

[ghego]

e te fai la 3 del carro di quinta piena a 240 ginocchio a terra con il cbr 900...... e nn rischi la vita???...... bella questa ed il curvone 6 piena 260 ginocchio a terra?? cala un pochino quelle marce dai.....

è così e non sto dicendo balle!!!! si va molto forte a misano in quel curvone ed in fondo al tramonto si arriva fortissimo, come anche a rijeka, in fondo al rettilineo ai 280km si stacca!!! se ci si pensa non si monta più in moto perchè se qualcosa va male sono dolori, però sono anche quelle cose che danno l'adrenalina!!!!

[Aerodik]

è così e non sto dicendo balle!!!! si va molto forte a misano in quel curvone ed in fondo al tramonto si arriva fortissimo, come anche a rijeka, in fondo al rettilineo ai 280km si stacca!!! se ci si pensa non si monta più in moto perchè se qualcosa va male sono dolori, però sono anche quelle cose che danno l'adrenalina!!!!

ascolta, le 500 e le sbk fanno il curvone a 250-255 km/h ed arrivano al tramonto a 280-290, una mille ultima generazione, arriva al tramonto ai 250-260 km/h ma solo se hai fatto il curvone da panico...
nn è per fare polemica ma se fai la terza del carro in 5 piena a 240 ginocchio a terra con il tuo cbr900, penso che dovresti seriamente pensare di iscriverti al mondiale SBK... te lo ripeto, cala un pò le marce e la velocità dai su.....

[O'Brian]

approvo l'aerodik!
cmq tecnicamente, la 3° del carro si fa 4° e 5 in uscita... e 6° appena punti l'ingresso del curvone praticamente quella curva la puoi fare anche in 5° ...
ma come velocità siamo proprio fuori!!!
a scioppare si farà in uscita i 200\210 Km\h
io ho un 600 ... ma passo i 1000 di ultima generazione... e i 260 km\h non li vedo nemmeno in fondo al tramonto

[robcapas]

ascolta, le 500 e le sbk fanno il curvone a 250-255 km/h ed arrivano al tramonto a 280-290, una mille ultima generazione, arriva al tramonto ai 250-260 km/h ma solo se hai fatto il curvone da panico...
nn è per fare polemica ma se fai la terza del carro in 5 piena a 240 ginocchio a terra con il tuo cbr900, penso che dovresti seriamente pensare di iscriverti al mondiale SBK... te lo ripeto, cala un pò le marce e la velocità dai su.....

Io penso che non esistano curve da fare a 250 KM/h ginocchio a terra.
A quella velocità la curva non la fai.

[Aerodik]

Io penso che non esistano curve da fare a 250 KM/h ginocchio a terra.
A quella velocità la curva non la fai.

fidati, il curvone di misano le sbk e le 500 lo facevano a quelle velocità ginocchio a terra.... ed a volte verso il fine gara a ruota dietro fumante....

[ghego]

ascolta, le 500 e le sbk fanno il curvone a 250-255 km/h ed arrivano al tramonto a 280-290, una mille ultima generazione, arriva al tramonto ai 250-260 km/h ma solo se hai fatto il curvone da panico...
nn è per fare polemica ma se fai la terza del carro in 5 piena a 240 ginocchio a terra con il tuo cbr900, penso che dovresti seriamente pensare di iscriverti al mondiale SBK... te lo ripeto, cala un pò le marce e la velocità dai su.....

te lo ripeto anche io, e forse non sei tanto informato, la prima del carro la si fa in 2 marcia, la seconda del carro la si fa in 4 marcia dopodichè si mette la quinta ed a metà gas o 3 quarti si fa la terza del carro, poi in uscita si mette la 6 fino al tramonto!!! le sbk le affrontano in 5 anche loro ma soltanto che hanno rapporti diversi quindi velocità maggiori, dopodichè hanno erogazioni molto più potenti ed arrivano in fondo ad oltre 290 km/h....

Ripeto, io la faccio in 5 a ginocchio a terra ad oltre 200km ma sono nella media di tutti coloro che giravano e non penso che ci dobbiamo iscrivere tutti al campionato sbk, forse per te quella velocità sembrerà strana perchè non riesci a farla, pazienza, ma ti posso assicurare che c'è chi mi passava sopra ugualmente!!!!

secondo me ti conviene riequilibrare i tuoi canoni di velocità

[bellettimax]

Quando andate a Misano fatelo sapere che vi vengo a vedere.

X ghego: lui non lo dice ma qualcuno lo chiama Missiledik per via dei suoi tempi a misano. ciao

[ghego]

beato lui, a me mi chiamano falegname, per via del legno che sono i miei tempi ihihihihihihihihihi

a misano io vado il 25 aprile, a vedere come sarà la pista nuova, anche se la vecchia era bellissima.......