MAGIONE: PISTATA 30/05, CHI SI AGGREGA???

[apetta cross]

Prendi francky come guida sioux,ha mezzo e passo più consono per te;io fra moto e pilota sono circa 50-55kg più di te...dietro a me t'annoi specie nel tratto lento;girare la tiger in quel budello non è semplice

leo tu vai bene lo so non fare il modesto
c'è da imparare sempre da tutti

la MURO è tecnica
okkio al gas in uscita vero???


già mi vedo
c'è la ghiaia???

[Il Franky]

leo tu vai bene lo so non fare il modesto
c'è da imparare sempre da tutti

la MURO è tecnica
okkio al gas in uscita vero???


già mi vedo
c'è la ghiaia???

è più tecnico il tornantino.. se sbagli traiettoria della curva prima ti ci pianti in mezzo e ci vuole il carro attrezzi per tirarti fuori

[apetta cross]

è più tecnico il tornantino.. se sbagli traiettoria della curva prima ti ci pianti in mezzo e ci vuole il carro attrezzi per tirarti fuori

avanti con il vademecum

[Il Franky]

avanti con il vademecum

alla curva monte sperello entra stretto sul cordolo... c'è un solco poco più in là..

[leo]

leo tu vai bene lo so non fare il modesto
c'è da imparare sempre da tutti

la MURO è tecnica
okkio al gas in uscita vero???


già mi vedo
c'è la ghiaia???

Non sono modesto,ma in quel tratto dalla stornantino alla muro,la tiger è un ceppo;zona lenta da seconda e lì soffro come una bestia a girarla perchè si va (io vado)piano.Me la gioco da altre parti,ma lì per stare dietro a voi dovrei averne troppo;in altre parti soffro molto meno
La muro è in seconda e si spalanca perchè da quell'uscita dipende molto anche la vel del rettilineo,specie se non si ha un 1000 da 150cv;perciò si comincia ad aprire a moto bella giù (curva strettina,non puoi avere una velocità d'entrata pazzesca);all'interno ,al cordolo,la'sfalto è un po' consumato,ma non pensare male.Fa una specie di parabolica in miniatura e ci si appoggia bene,ma poi bisogna mollarne di gas, è uno dei pochi punti dove mi è capitato di avere qualche perdita d'aderenza ,anche un po' voluta,dato che la velocità d'uscita non è alta.