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Risultati da 1 a 10 di 31

Discussione: Dubbi sul "double face"

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di rjng
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    Citazione Originariamente Scritto da talox Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, è il mio primo post e scrivo dopo aver letto tutte le discussioni su "scramblerizzare"..."bonnizzare"..."scramblerville"...ecc ecc...e sarò breve.
    In pratica mi sembra di aver capito che tra Bonnie T100 e Scrambler le uniche differenze strutturali sono nella sezione del manubrio e nell'inclinazione del cannotto di sterzo...e quindi se volessi avere una Bonneville con motore imbiellato però a 270 e magari in base all'umore del periodo avere una moto pienamente "double face":
    1) posso comprare una Scrambler e montare le forcelle, gli ammo e il faro originali bonnie con piena compatibilità???
    2) se è vero il primo punto, secondo voi montando ricambi originali si perderebbe comunque la garanzia o no?
    3) il punto più importante, almeno secondo me, con tutte 'ste modifiche si possono avere problemi con le assicurazioni in caso di sinistri con colpa (lo so, SGRAT SGRAT ma meglio essere previdenti co 'ste cose)?
    Grazie, lamps.
    Figurati..anzi le assicurazioni gradiscono..
    perchè non la fai semplice.armi delle semi-tassellate,uno scarico alto,uno per lato , un manubrio da cross con traversino,una piastra di protezione?Saresti anche più originale.
    www.bandabonnisti.it

    VENDO GOMME TASSELLATE PER THRUXTON

  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da rjng Visualizza Messaggio
    Figurati..anzi le assicurazioni gradiscono..
    perchè non la fai semplice.armi delle semi-tassellate,uno scarico alto,uno per lato , un manubrio da cross con traversino,una piastra di protezione?Saresti anche più originale.
    ...preferirei il motore a 270...ho sentito su you tube come suona e mi piace un casino...

    Citazione Originariamente Scritto da doccerri Visualizza Messaggio
    la cosa che spesso si dimentica è che la forca della scrambler è più lunga di quella della bonneville...
    ...scusa l'ignoranza ma questo che cosa comporta? E poi associata agli ammortizzatori più lunghi permette di aumentare l'altezza della moto o no?
    Ultima modifica di talox; 20/05/2011 alle 21:06 Motivo: UnionePost automatica

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di rjng
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    Citazione Originariamente Scritto da talox Visualizza Messaggio
    ...preferirei il motore a 270...ho sentito su you tube come suona e mi piace un casino...


    ...scusa l'ignoranza ma questo che cosa comporta? E poi associata agli ammortizzatori più lunghi permette di aumentare l'altezza della moto o no?
    Effettivamente come urla a 270....nemmeno a 90 ulula così..
    che scarichi armava?
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  4. #4
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da rjng Visualizza Messaggio
    Effettivamente come urla a 270....nemmeno a 90 ulula così..
    che scarichi armava?
    ...su youtube si trove di tutto...toga...arrow...zard...shark...in ogni caso quel borbottio me lo farebbe preferire al motore bonnie 360...
    Ma invece per le forche? Quelle più corte non si possono montare sullo S?crambler

    Allora? Scusate se insisto ma in pochi giorni vorrei prendere una decisione...la questione è: la forcella della Bonnie si può montare sullo Scrambler??? Io penso, ma sono totalmente ignorante in materia, che la differenza di altezza tra le due moto dipenda proprio dalla diversa lunghezza degli steli delle forcelle...oltre che degli ammortizzatori...sbaglio?
    Ultima modifica di talox; 21/05/2011 alle 16:58 Motivo: UnionePost automatica

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Pepi
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    Citazione Originariamente Scritto da talox Visualizza Messaggio
    ...su youtube si trove di tutto...toga...arrow...zard...shark...in ogni caso quel borbottio me lo farebbe preferire al motore bonnie 360...
    Ma invece per le forche? Quelle più corte non si possono montare sullo S?crambler

    Allora? Scusate se insisto ma in pochi giorni vorrei prendere una decisione...la questione è: la forcella della Bonnie si può montare sullo Scrambler??? Io penso, ma sono totalmente ignorante in materia, che la differenza di altezza tra le due moto dipenda proprio dalla diversa lunghezza degli steli delle forcelle...oltre che degli ammortizzatori...sbaglio?
    Non sbagli, e in ossequio dell'adagio popolare: "a scendere tutti i santi aiutano" sulla scrambler basterà sfliare gli stelli nella piastra per abbassare l'avantreno come sulla bonnie...
    ...e tante care cose!

  6. #6
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Pepi Visualizza Messaggio
    Non sbagli, e in ossequio dell'adagio popolare: "a scendere tutti i santi aiutano" sulla scrambler basterà sfliare gli stelli nella piastra per abbassare l'avantreno come sulla bonnie...
    Grazie mille Pepi
    Ma questi interventi si fanno velocemente o serve una persona particolarmente esperta?

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Tante ex Triumph.. ora Rocket 3 R
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    Citazione Originariamente Scritto da Pepi Visualizza Messaggio
    Non sbagli, e in ossequio dell'adagio popolare: "a scendere tutti i santi aiutano" sulla scrambler basterà sfliare gli stelli nella piastra per abbassare l'avantreno come sulla bonnie...
    Yess però ocio, non andare oltre 1,5 al massimo 2 cm, poi volendo puoi piazzare dei 34 al post
    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Pepi
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    Citazione Originariamente Scritto da talox Visualizza Messaggio
    Grazie mille Pepi
    Ma questi interventi si fanno velocemente o serve una persona particolarmente esperta?
    Come sempre dipende, comunque è una operazione abbastanza semplice sapendo quel che si fa...

    Citazione Originariamente Scritto da ramarro Visualizza Messaggio
    Yess però ocio, non andare oltre 1,5 al massimo 2 cm, poi volendo puoi piazzare dei 34 al post
    La differenza all'anteriore tra bonnie e scrambler non è di 2 cm?
    ...e tante care cose!

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