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Risultati da 11 a 20 di 21

Discussione: Pressione gomme

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di ducamazzo
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    Pressione gomme

    Citazione Originariamente Scritto da AVP191 Visualizza Messaggio
    Grazie, duca!
    Tuttavia, a mio parere, ha l'aria di essere un suggerimento "d'ufficio", coscienzioso e ligio, se non altro per il fatto che rimanda, infallibilmente, a quanto prescritto...da tutti i libretti di uso e manutenzione di qualsiasi mezzo; il che equivale a dire che, se lo dice un Santo, è parola santa.
    anche a me a primo acchitto sembra un consiglio dettato dal non volersi sbilanciare più di tanto....... ma dopo aver letto un libro sulla dinamica della motocicletta mi sono dovuto ricredere su molte affermazioni e consigli dati da ragazzi con molta più esperienza di me... Il fatto è che in fase di progettazione vegono tenuti in considerazione una serie di valori che qui non stò a spiegare e a minime variazioni (PRESSIONE PNEMATICI, avancorsa ecc) vanno ad alterare una serie di equilibri(infatti un pneumatico può cambiare molto il comportamento della moto in meglio o in peggio)....
    comunque credo che la moto visto che è guidata in maniera molto fisica e soprattutto in modo personale ognuno deve trovarsi il giusto feeling.....

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di GreenArrow
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    Il gommista (che ha una esperienza da storia del gommismo) mi ha montato le M3 e mi fatto la pressione a 2.3 ant e 2.7 post. consigliandomi la pressione da manuale solo per l'uso da viaggio (carico) o in due

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di HMS-69
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    Pressione pneumatici

    Citazione Originariamente Scritto da AVP191 Visualizza Messaggio
    2,5 ant e post
    Scusa, stò cercando un buon compromesso per i pneumatici.....ma sei certo che 2,5 ant e post sia OK?! La casa da 2,35 ant e 2,9 post. Ergo; 2,5 post potrebbe anche andare ma 2,5 ant mi sembra un po stroppo.
    Ciao

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di resna
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    Citazione Originariamente Scritto da marameo Visualizza Messaggio
    Le mie pressioni su Michelin Pilot Power 2 ct sono 2,5 ant. e 2,9 post.
    Non me ne intendo molto, però mi sembra abbastanza stabile e precisa, boh!

    Stesse gomme il mio gommista (fa solo moto, servizio gomme in pista etc.) mi ha dato, questa mattina, 1,9 post e 2,1 ant. se giri in pista

    ciao!
    Ciao Sic...

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Stefanoqv
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    Ciao, ho un dubbio..

    Monto sulla mia Street, delle Pirelli Diablo 2 , la casa da come pressioni d'uso 2.4 anteriore e 2.5 posteriore, per l'uso singolo vanno bene?

    Dovrò anche fare un viaggio in coppia da 1000 e passa km sui passi dolomitici, di quanto (se devo farlo..) devo aumentare la pressione per avere un buon comportamento sulla strada?

    Grazie a tutti!
    S.

  7. #16
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    in pista 2.1 ant 1.8/1.9 post
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  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Stefanoqv
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    Grazie della dritta.
    Un piccolo dubbio, come mai Pirelli da come pressione a freddo 2.4? Ho un effetto di galleggiamento a quella pressione?

    Ciao
    S.

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di apetta cross
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    kiamate il RE


  10. #19
    TCP Rider L'avatar di fabio.t509
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    Citazione Originariamente Scritto da ducamazzo Visualizza Messaggio
    ciao ragazzi..... non sò quanto possa valere la mia esperienza...... ma ho parlato con dei tecnici michelin quando sono andato a provare una moto in pista...... i quali mi hano detto che per strada la miglior pressione dei pneumatici è quella suggerita dalla casa costruttrice, indipendentemente dalla marca del pneumatico..... (perchè vengono fatti degli studi ad hoc)
    Mentre per la pista le pressioni sono leggermente inferiori...... ma non troppo altrimenti la gomma si può scaldare molto.......

    questo è quello che mi hanno riferito.......
    Quoto....sulla mia t509

    ACCENDI IL MOTORE....LA VITA INIZIA TRA POCHI SECONDI!!

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Stefanoqv
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    Citazione Originariamente Scritto da fabio.t509 Visualizza Messaggio
    Quoto....sulla mia t509
    Si avevo già letto questo messaggio..sfruttando questa teoria, in due la pressione andrebbe leggermente alzata? +-0.2?

    Una domanda, visto che siamo in tema di pressioni, con l'asfalto bagnato, il fenomeno acqua planing lo si ha con una gomma troppo gonfia o troppo sgonfia?

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