Forcellone bibraccio?

[ilvinomeritas]

vedi... si trovano usati...

[4findme]

Io a fine giugno inizio il restiling della mia daytona 955i togliendo il bibraccio e mettendo il mono se ti interessa fammi sapere

Si può valutare, anche se cercavo qualcosa di diverso.

[mattfactory]

Io se vuoi ti posso dare tutto il necessario per fare il trapianto senza sbattimenti.
Di do proprio tutto compresa la ruota il mono Tutta la bulloneria etc.
Solo € 200,00 compresa la spedizione .
Non sei comunque il primo a farlo!!

["Penne" all'arrabbiata]

Perchè non sono normale!!!!

ah
ok
allora
bibraccio subito!!!!

[4findme]

Io se vuoi ti posso dare tutto il necessario per fare il trapianto senza sbattimenti.
Di do proprio tutto compresa la ruota il mono Tutta la bulloneria etc.
Solo € 200,00 compresa la spedizione .
Non sei comunque il primo a farlo!!

Ottimo, il prezzo è accettabile ma devi dirmi da che modello deriva il tutto, inoltre qualche foto sarebbe meglio. Se non devo smazzarmi sarebbe favolosooooooooooooooooo!!!!!! Peso e lunghezza del forcellone? Tutto intendi completo di corona-catena, pinza freno-disco? Il mono cos'è? Scusa le domande!
Contatti anche su 4findme@katamail.com

["Penne" all'arrabbiata]

Mono=Mono ammortizzatore posteriore

[4findme]

Mono=Mono ammortizzatore posteriore

Immaginavo di aver formulato male la domanda!! Ops, intendevo dire con cos'è nel senso di che tipo, con regolazioni, senza, originale, eventualmente di quale modello, di che anno, la marca.......
SORRY SIR!

[Turbo-555]

C'è qualcuno che conosce un'azienda che produce un forcellone bibraccio per la Speed? Adesso vedo se FEBUR o RAM si sono inventati qualcosa....

il telaio della speed é piuttosto largo (lì dove ci va il forcellone) quindi ci si potrebbe adattare un forcellone di un altra moto...tipo R1...la parte più difficile, ma forse nemmeno, sarebbe poi l'imbiellaggio...

[4findme]

il telaio della speed é piuttosto largo (lì dove ci va il forcellone) quindi ci si potrebbe adattare un forcellone di un altra moto...tipo R1...la parte più difficile, ma forse nemmeno, sarebbe poi l'imbiellaggio...

Presumo che sarebbe facile usando un forcellone Daytona 675 o Street, ma non so se dico una cavolata. Anzi mi sa che quello della tiger 1050 ha gli stessi attacchi, anche se è bruttino. Quello che vorrei è il forcellone Daytona 675. Possibile senza modifiche?

[batman61]

nell'ottica di un alleggerimento totale della moto x andarci in pista può avere senso quello che vuoi fare......è ovvio che dovresti poi cercare di alleggerire tutto il possibile....
a livello estetico non mi sembra una cosa sensata!..........