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secondo me questi "difetti" lasciano il tempo che trovano.... bisogna vedere come è stata usata la moto, magari l han tenuta decine di minuti in fuorigiri con l'olio di 30000 km.... un difetto su 1 giapponese ci sta, dopotutto sono mezzi meccanici costruiti da uomini... ma i motori i japan li sanno fare eccome... un esempio, tirate fuori 500 cv turbocompressi da una triumph... come si fa con l'hayabusa....
cmq.... STI CAZZI!!!
si vabbe converrai con me che tirare fuori quei cavalli o meno avrebbe lo stesso risultato praticoOriginariamente Scritto da Aerodik
secondo me questi "difetti" lasciano il tempo che trovano.... bisogna vedere come è stata usata la moto, magari l han tenuta decine di minuti in fuorigiri con l'olio di 30000 km.... un difetto su 1 giapponese ci sta, dopotutto sono mezzi meccanici costruiti da uomini... ma i motori i japan li sanno fare eccome... un esempio, tirate fuori 500 cv turbocompressi da una triumph... come si fa con l'hayabusa....
cmq.... STI CAZZI!!!
comunque quoto...alla fine ci può stare un problema su mille...su un 1200 tra l'altro....
http://www.youtube.com/watch?v=6Jfo0xE67V0-http://http://www.youtube.com/watch?v=DYPdcJec1YU Io c'ero...
Cerco pandino 4x4 vecchio modello contattatemi se l'avete-conoscete che vendono
Johnny i miss you.
Quoto e cmq che il proprietario sia un CRIMINALE è dimostrato da come ha ridotto il forcellone per utilizzare il cavalletto paddock... da GALERA!!!secondo me questi "difetti" lasciano il tempo che trovano.... bisogna vedere come è stata usata la moto, magari l han tenuta decine di minuti in fuorigiri con l'olio di 30000 km.... un difetto su 1 giapponese ci sta, dopotutto sono mezzi meccanici costruiti da uomini... ma i motori i japan li sanno fare eccome... un esempio, tirate fuori 500 cv turbocompressi da una triumph... come si fa con l'hayabusa....
cmq.... STI CAZZI!!!
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