Suzuki GSX1000R K7 o Honda CBR 1000 RR

**dott_speed** · 05/04/2007, 16:30

Originariamente Scritto da bastard inside

x me no, in montagna riesci a sfruttare meglio una moto come la speed di una da 160 e passa cv

potremmo stare a discutere delle ore .... ma poi che c'è frega .... io esco da solo apposta

...
almeno non ciò nessuno davanti ma neanche dietro

**Pubblicità** · 05/04/2007 16:30

**Markus** · 05/04/2007, 16:31

Originariamente Scritto da trident_special

Insisto.. Ri-:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

Perchè?

**trident_special** · 05/04/2007, 16:32

Originariamente Scritto da Markus

Perchè?

Mi pare che tu cammini parecchino per strada... Voglio dire "finire" una moto da 120cv per strada... Non trovare passi dove puoi fare più di 170-200...

**Markus** · 05/04/2007, 16:38

Originariamente Scritto da trident_special

Mi pare che tu cammini parecchino per strada... Voglio dire "finire" una moto da 120cv per strada... Non trovare passi dove puoi fare più di 170-200...

Effettivamente quando le condizioni della strada e del traffico lo permettono non è che sto a risparmiare gomme e benzina.....

**bastard inside** · 05/04/2007, 16:41

Originariamente Scritto da dott_speed

potremmo stare a discutere delle ore .... ma poi che c'è frega .... io esco da solo apposta

...
almeno non ciò nessuno davanti ma neanche dietro

dott ti faccio solo l'esempio della motogp, sebbene con le 1000 raggiungevano velocità superiori in rettilineo, alla fine vanno più forte con le 800: frenano di meno ed entrano più velocemente in curva, hanno una maggiore velocità in percorrenza di curva ed avendo meno cv devono stare meno attenti ad aprire il gas, e si divertono anche di più

se questo vale in pista a maggior ragione vale sui passi di montagna

**dott_speed** · 05/04/2007, 16:42

Originariamente Scritto da bastard inside

dott ti faccio solo l'esempio della motogp, sebbene con le 1000 raggiungevano velocità superiori in rettilineo alla fine vanno più forte con le 800: frenano di meno ed entrano più velocemente in curva, hanno una maggiore velocità in percorrenza di curva ed avendo meno cv devono stare meno attenti ad aprire il gas

se questo vale in pista a maggior ragione vale sui passi di montagna

tu ultimamente c'è l'hai con me ...

non me passi na risposta

ma te voglio bene

**trident_special** · 05/04/2007, 16:42

Originariamente Scritto da Markus

Effettivamente quando le condizioni della strada e del traffico lo permettono non è che sto a risparmiare gomme e benzina.....

E gas!!!

**superspeed** · 05/04/2007, 18:22

gixxxerr!!!!

**Marty** · 06/04/2007, 13:37

Originariamente Scritto da Markus

Ho deciso di passare dalla Speed ad una supersportiva. Cosa compro?

markus ti consiglio la r 1 !!!!!!!!!!!!!!!!! e spacchi tutti occhio pero"

**bastard inside** · 06/04/2007, 13:41

Originariamente Scritto da mami.2007

markus ti consiglio la r 1 !!!!!!!!!!!!!!!!! e spacchi tutti occhio pero"

ha preso il gixxer nero

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Discussione: Suzuki GSX1000R K7 o Honda CBR 1000 RR

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