Che bestialità leggo, termini da prima elementare, velocità superiore alle 100 "miglia all'ora" (si chiamano NODI) di limite massimo.. Per inciso l'EA6B prowler a 100 "miglia orarie" è già molto al di sotto della velocità di stallo, ovvero non vola, cosi come a 450 nodi a bassa quota è già prossimo alla velocità del suono, cosa non possibile per un aereo non supersonico...
Altre cose lette nel bellissimo copia incolla riportato sono delle assurdità da giornalisti, l'inchiesta formale è andata avanti, l'equipaggio ha Pagato per i suoi sbagli, che non sono certo come lo descrivono i giornalo, sempre pronti a fare sensazionalismo...
Il radar altimetro settato a 800 piedi vuol dire circa 300 metri, dove non deve esserci Alcun ostacolo non segnalato....
La manovra evasiva di cercare di passare sotto è stata compiuta per cercare di evitare l'impatto, non per fare una bravata....
È stata una tragedia come lo può essere un enorme incidente stradale... Punto..
Ma se questo da a qualcuno il diritto di spalare merda sui militari e sulla nostra Nazione allora non mi ci raccapezzo....