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... la Legacy è spettacolare... sembra di guidare una vettura molto più piccola di quella che è in realtà.
Ha una dinamica esaltante e una motricità degna di un fuoristrada...
Con l'ultimo modello, forse, ha perso un po' di fascino, ma, secondo me, rimane una gran bella macchina.
Non saprei se scegliere il bi-fuel o il diesel......Originariamente Scritto da flower
io direi NI
... chilometri annui... intenzione di rivendere... le ridotte ti possono servire?
Hai una guida rilassata o, a volte, vuoi anche un po' di prestazioni?
... mi auto quoto perché, a tutti gli effetti, non so se sul nuovo modello ci sono le ridotte nella motorizzazione a benzina... devo controllare.
Ultima modifica di flower; 21/07/2011 alle 09:40 Motivo: UnionePost automatica
Circa 30.000 km/anno, le ridotte non credo anche se averle in ogni caso non mi farebbe schifo (ma sei sicuro che le abbia anche la legacy??), rivendere si ma a lungo termine, guida quasi sempre rilassata anche se mi piace avere un po di brio a disposizione.
... gasolio... 150cv su un motore aspirato e per di più a GPL... sono un po' pochini per la Legacy... se fai autostrada non lo senti, ma, appena fai salita o hai bisogno di un po' di brio.. hai voglia di sfondare il contagiri.
Invece, con il 150cv a gasolio, hai consumi bassisimi e anche un po' più di brio... mi duole dirlo, visto che sono un amante dei motori a benzina, ma il 2.000cc da 150cv sotto la Legacy, sono un po' pochini.
Le ridotte, verifico...
... sorry... sembrerebbe che la Legacy Bifuel non abbia il riduttore.
Ultima modifica di flower; 21/07/2011 alle 09:46 Motivo: UnionePost automatica
Eh infatti anch'io sono un po scettico sul gpl!
Diesel, cambio automatico, traz. integrale....figata!
E in inverno gomme da neve, chi ti ferma più?
... direi nessuno... e qui senza nemmeno le termiche.
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Ecco, adesso sto male!
Il problema grosso è che per ancora qualche annetto mi devo tenere la mia focus.....(che è anche onesta poverina coi suoi 136 cv, 2.0D)!!!!
... non volevo farti star male...Ecco, adesso sto male!
Il problema grosso è che per ancora qualche annetto mi devo tenere la mia focus.....(che è anche onesta poverina coi suoi 136 cv, 2.0D)!!!!
Valuta il cambio manuale... è un ottimo cambio... un po' duretto i primi chilometri, ma poi, una vera goduria.
... anche perché, sempre che la memoria non mi inganni, sulla Legacy a gasolio non si può avere l'automatico.
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