La mia nuova Speed!!

[gioele46]

Moto eccezionale la brutale,

ma ha un'erogazione poco consistente...troppo appuntita per i miei gusti...

Nel mondo dei 4 in linea...meglio un 4 in linea Jap ...

Diciamo che manca di coppia ai bassi (cioè fino ai 7000 giri circa...poi esplode)

Il fatto è che quando sei in tangenziale a 100 orari c'è più gusto di sesta a spalancare due secondi ed essere a 140 e fare i tuoi sorpassi...piuttosto che dover scalare due marce per fare la stessa operazione con la bruty alla stessa velocità.-.


Poi....le bombe (piccoli...leggeri....scoppiettii....) in rilascio quando si chiude il gas...grazie all'arrow 3 in 1....

Beh...ci sono cose che non si possono comprare...

Per tutto il resto....ho già usato mastercard...fin troppo...

Ciao raga!

Speriamo che non leggano il tuo post Gianluca74 o Silvan

Grande scelta cmq!!!!

[mene]

ciao ...sei andato a franciacorta vedo.....ma l'arrow e' omologato solo terminale o completo racing senza db killer?

[Triple Peo]

Se mai dovessi prendere una speed 11 la farei uguale.....solo che la prenderei nera....
Complimentoni!!!

[Gianluca74]

Speriamo che non leggano il tuo post Gianluca74 o Silvan

Grande scelta cmq!!!!

Maddai Gioele ma che dici ?

citygym aveva la 910 quindi mi trovo perfettamente d'accordo con lui...
a parte il discorso "estetico" che è soggettivo la 910 ai bassi-medi regimi è sicuramente inferiore come spinta alla Speed....anche se per l' utilizzo in pista sarebbe stata decisamente più indicata dal momento che il 1050 è decisamente pigro dopo i 180-190km/h ma anche qui dipende da quale pista si frequenta


Ovvio che il discorso cambia se parliamo di 1090R , questa non è nemmeno paragonabile al 1050 nè su strada nè in pista

[Cesare-Skabry]

avrei tenuto la brutale

noooo, va di meno....!....

[leo]

Bella belva!

noooo, va di meno....!....

Diciamo che per andare forte con la 910 fai molta più fatica che con la speed

[Cesare-Skabry]

Bella belva!
Diciamo che per andare forte con la 910 fai molta più fatica che con la speed

Potrebbe anche essere...........

[leo]

Potrebbe anche essere...........

Io ho guidato parecchio la 910s perchè la volevo comprare;a ritmi umani la speed è molto più facile.La 910 ha un on-off da primato e nel traffico vivi con la frizione in mano.

[marco.bus]

bella bella!!
fammi un fischio quando la vendi..

[mene]

aoo gianluca hai mai provato la brutale 1090r ??? io si e posso dirti che la speed dai bassi fino hai 7000 giri e' molto piu' competitiva che la 1090r fidati......l'ho provata molto bene prima di prendermi la speed nuova e credimi non ci sono paragoni, se mi parli di regimi alti brutale di sicuro, ma al giorno d'oggi dove si corre??? ciaoooo fradel

Maddai Gioele ma che dici ?

citygym aveva la 910 quindi mi trovo perfettamente d'accordo con lui...
a parte il discorso "estetico" che è soggettivo la 910 ai bassi-medi regimi è sicuramente inferiore come spinta alla Speed....anche se per l' utilizzo in pista sarebbe stata decisamente più indicata dal momento che il 1050 è decisamente pigro dopo i 180-190km/h ma anche qui dipende da quale pista si frequenta


Ovvio che il discorso cambia se parliamo di 1090R , questa non è nemmeno paragonabile al 1050 nè su strada nè in pista